纵横G700 2025款 享境版 5座

【满意】没错，当男人既要又要，就选G700。我的是五座享境版，看车时一见钟情，大方盒子看着稳重厚实，试驾体验又刚中带柔，动力强劲，驾乘舒适，五座空间巨大，整车能满足你既能装（B）又能装（空间），既要野又要美的需求。 用车几个月，前面没怎么开，最近跑了次长途有了发言权，总体还是比较满意的。先说优点，奇瑞研发的2.0T专用混动发动机名不虚传，动力说来就来，源源不断，各种模式适应不同路况，这点车友都有同感。能耗来说，加装了车顶平台和爬梯，更换了黑熊AT胎，车内安装了尾门多功能置物架，跑高速时三个成人，总重3.5T往上，车速100-110，亏电油耗12左右，成绩还是不错的。内饰麂皮和纳帕真皮座椅，质感也像台豪华车的样子。莱斯康音响也值得肯定，用U盘听无损效果比较理想。 再说缺点，首先软件跟不上硬件，车机芯片和猎鹰500智驾比较低端，车机OTA升级不快，行车记录仪内存卡安装位置不合理，视频不能下载到手机。前排座椅够宽不够深，腿弯支撑不到位坐久了有点累。 总的来说，纵横G700作为一个高端越野届新成员，品牌效应还是差了些，要走的路还远，保持好奇瑞几十年造车的技术优势，吸收新势力造车的新鲜经验，假以时日，或许真能心所向、自纵横。
【不满意】最不满意的是电池不够大，纯电续航差了一点，能到200以上就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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