网上车市 » 汽车大全 » 纵横 » 纵横G700 » 2025款 享境版 5座 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车纵横G700 |
| 购买车型 | 2025款 享境版5座 |
| 裸车购买价 | 38.5万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还应该是门店的服务,虽然我今天才来发帖子,实际上我是天津门店的第一台车主在12月30号和门店联系上之后30号天津门店的小姐姐帮我从异地搞到了一台现车,在31号当天帮我完成了线上验车和开票最大的幸运是帮我占上了国家购置税补贴的名额,帮我省了一万多块钱
一月份提车到现在的话,我首保已经做完了,下面的话也是和大家来分享一下我的一个用车感受
【不满意】说了这么多好话,作为真实车主,我也要吐槽一下大家最关心的续航焦虑问题。
这一点确实是目前最不满意的地方,也是让我比较焦虑的点。 虽然官方标称纯电续航有150km左右(CLTC),但实际开起来,尤其是在现在冬季零度上下的气温里,实际纯电续航也就100吧
因为我买这车主要是为了出去玩,如果去郊区或者跨城,电量掉得确实让人心里发虚。虽然家里有充电桩,市区通勤够用,但一旦电量耗尽,在亏电状态下,这么大的车重(超3.4吨)油耗确实不低。对于一台主打“纵横”天地的车来说,纯电续航如果能再多给个几十公里,或者电池再大一点,那这车就真的没短板了。目前这个续航表现,只能说市区代步勉强够用,但要去远点的地方,还是得做好频繁加油或者找充电桩的心理准备。
然后就是我满油满电天津地区1000公里吧,仅供参考,因为我觉得这个有点虚标,我也不太会算
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】