| 购买车系 | 腾势汽车腾势N9 |
| 购买车型 | 2025款 尊荣型 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一是空间大,舒适性拉满:布局实用,解决了大家庭出行的痛点,同时每一排都不鸡肋所谓传统六座车第三排只能坐小孩。加上我家身高都在175以内,体重稍胖,基本不用调整前排座椅,二排三排腿部空余完全够,座椅可以向后放倒接近平躺,我是标配虽没搭配电动腿托,但加热、通风和按摩功能完全够,跑长途时家人坐二排非常舒适。三排平时少用,不过用时都觉得宽松舒适。云辇悬架+后轮转向,大车好开好停:二,5.2+米的车长、2+米的车宽,刚提车时还担心不好操控,但实际开起来完全超出预期。后轮转向功能太实用,小区窄路、地下车库掉头目前都能做到一把过,比我十几年前的世嘉还要灵活,再也不用反复调整方向。云辇﹣A空气悬架的滤震效果比较好,过减速带、烂路时,车身颠簸感被过滤得比较彻底,坐在车上舒适。动力方面,2.0T插混+三电机的动力组合,动力输出平顺且强劲,日常市区通勤用纯电模式,安静又顺滑,起步没有顿挫感,行驶过程中几乎听不到噪音,加响应迅速,超车很轻松。切换到混动模式后,动力更加强劲,零百加速成绩出色,高速超车、满载爬坡时,动力随踩随有,不会有动力不足的情况,即使是亏电状态,发动机介入也很平顺,几乎感觉不到切换的顿挫,关键是发动机的噪音控制得也很好,不会影响车内乘客的乘坐体验。
【不满意】前段时间大家在说衬套问题,我也有感觉舒适度没刚开始好,不过今天保养时看这个还行,最不满意的就是冰箱盖异响,不过给店说了,几天到件换了就完美解决,要说最最不满意就是大电池闪充版来了,用上电后就不想用油,本来买混动就是为了穿越,目前没用上,结果经常出去玩充电太麻烦,这个大电池能有效解决,我们老车主不希望给闪充,但能给个加💰换电池也行吧,希望慧总能满足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】