腾势N9 2025款 尊荣型

【满意】1. 底盘表现真的超出预期，云辇-A双腔空气悬架名不虚传。我每天上下班要经过一段坑洼路，以前开老车总颠得不行，现在开腾势N9，颠簸能被快速过滤，车身几乎没有多余晃动，就连我家老人都说“坐这台车不晕车”。高速过弯时侧倾也很小，安全感十足。 2. 后轮转向功能对我来说太刚需了！这台车长超5.2米，原本以为停车会很费劲，没想到有了后轮转向，转弯半径才4.65米，我们小区的窄路掉头、地下车库挪车，我一把就能完成，完全没有开大车的笨拙感，这点让我越用越喜欢。 3. 空间和实用性太贴合家庭需求了。2+2+2的六座布局，第二排的航空座椅带加热、通风和按摩功能，我爱人带孩子长途出行时，打开按摩功能能缓解疲劳。还有11L的冷暖冰箱，夏天放饮料、冬天给孩子温辅食，每次出门家人都夸这个配置贴心。
【不满意】1. 车机系统偶尔会掉链子。同时开启导航和音乐时，切换界面会有明显延迟，有时候语音控制明明说的是“打开空调”，却误触发了其他功能。而且一些常用功能的入口太深，我爸妈想调个空调温度，得翻好几级菜单，对老人很不友好。 2. 新车异味消散得太慢了。提车已经四个月，平时我也经常开窗通风、放炭包，但暴晒后车内还是会有轻微异味，每次带孩子上车前，我都得先开窗散一会儿味。另外内饰的木饰条边缘有些毛刺，摸起来不够顺滑，细节做工还有提升空间。 3. 高速上胎噪有点明显。时速超过110km/h后，胎噪会比市区行驶时大不少，虽然不影响正常交谈，但会破坏车内的静谧感。还有副驾的零重力座椅，只有停车时才能使用，行驶中没法开启，我觉得这个设计有点鸡肋，实用性大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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