| 购买车系 | 腾势汽车腾势N9 |
| 购买车型 | 2025款 旗舰版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这台车就是奔着家用+偶尔商务接待去的,没想到它能把两者兼顾得这么好,惊喜真的不少。最让我意外的是操控,这么大一台五米多长的大型SUV,我本来以为开起来会很笨重,圆规掉头、智能蟹行功能,小区窄路掉头、下地库停车,一把就能到位,比我之前开的中型SUV还灵活,完全不用费劲揉方向。然后是底盘和舒适性,云辇-A空气悬架加持,过减速带、坑洼路面的时候,颠簸感过滤得特别细腻,就像滑过奶油一样,我家孩子容易晕车,坐这台车从来没喊过不舒服。还有空间,六座布局真的做到了每排都有尊严,我身高180,坐第三排也能轻松跷二郎腿,不像有些六座车,第三排就是个摆设。另外混动系统也很省心,市区开纯电安安静静还省钱,跑长途切混动,满油满电能跑一千三百多公里,完全不用焦虑补能,800V快充也给力,服务区吃碗面的功夫就能充大半电,太方便了
【不满意】纯个人真实感受,不吹不黑。最烦的就是车机系统,反应不算慢,但操作逻辑有点反人类,好多常用功能比如空调风向、座椅加热,都得进二级菜单才能找到,开车的时候调参数特别分心。语音唤醒也有点鸡肋,有时候导航声音大一点,它都会误触发,真正需要喊它的时候,反而得大声重复一遍
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】