| 购买车系 | 腾势汽车腾势N9 |
| 购买车型 | 2025款 旗舰版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经过这两个来月的使用,腾势N9给我带来最满意的是转弯半径小,掉头毫无压力,比我家X3都好一把过,空间大二排中间过道放个小凳子一家七口全可座下去。用料扎实,地盘不输BBA,过弯车身支撑力强有信心。在电池方面BYD磷酸铁锂刀片电池个人觉的比市面上其他电池要可靠些,必竟B丫D是做电池发家的让人放心。当时在选车的时候看重的就是安全,安全才是最大的豪华
【不满意】1最不满意的地方是这原厂的行李架的设计一点都不好看是横杆,跑个长途东西多加装平台都不好加装。
2胎噪有点大,在水泥路上胎噪很明显。好在这帝瓦雷的音响给力可以掩盖住。要批评BYD一下不全系标配米其林,我既然上了最高配还给上了马牌的胎。
3腾势N9的尾部个人感觉有点丑。
还有智驾时尾部怎么不设计小蓝灯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】