网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗大狗PLUS新能源 » 2026款 Hi4 105km 潮电版 » 点评
| 购买车系 | 哈弗汽车哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4 105km潮电版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2114公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前脸的设计很有高级感,看着霸气沉稳,整体轮廓很有硬派越野车的架势。尤其是格栅和灯组的组合,既有那种野外撒欢的力量感,停在写字楼下面也不会显得突兀,非常耐看。
内饰的细节处理得还可以,最喜欢的还是这个怀挡设计,用起来非常顺手,换挡的时候手不用离开方向盘太远。而且怀挡空出来的中控位置多了不少储物空间,放手机和零钱都很人性化。
当初买车的时候正好赶上店里搞活动,价格不贵,落地比原价便宜了两万多。在这个价位能买到一套带Hi4四驱系统的混动SUV,配置也给得挺全,我觉得性价比已经非常高了。
虽然远程控制偶尔会掉链子,但能连上的时候还是挺方便的。车机系统的反应速度也算流畅,语音识别基本能听懂日常的指令,导航和听歌这些操作都不用动手。
开起来非常有底气,起步那下动力响应很快,超车的时候深踩一脚,电机和发动机一起出力,推背感说来就来。底盘调校整体是偏向舒适的,过一些减速带或者烂路的时候滤震做得不错,晃动感不明显。
我平时在市区上下班开得比较多,基本都是纯电模式。实际充满电跑下来,在现在的路况下大概能跑个90公里左右。如果家里有充电桩,每天回来随手一充,确实能省下一大笔油钱。
【不满意】后备箱空间确实小了点,可能因为要放置电池和后桥电机,导致地台比一般的油车要高,东西稍微多一点就得往后座上堆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】