梦想家 2026款 EV 乾崑Ultra

【满意】最满意的就是电池后轮转向还有整车的开车感觉这几块，电池先说，26款直接把电池包堆到108.7度，标的CLTC纯电700公里，我在市区跑，空调开着，歌放着，有时候电门踩重一点，通勤就轻松了，上下班一周充一次就够用，支出一下子就下来了，之前油车那种看着油价皱眉的情况不见了，这套车的电气平台是全域800伏碳化硅，支持5C超充，官方说20到80是12分钟，我在高速服务区试过，去洗手间拿瓶水，回来表就往上窜，咖啡没喝完电就补得差不多了，跑长途不担心，心里有底。后轮转向这东西，长超过5米3，轴距3米2，按尺寸看在城里拐弯掉头都挺费劲，我家旁边那个老路口，双车道，以前那辆旧SUV得倒一把，这次直接一把过去，梦想家就过去了，副驾的她看了一眼说你这技术见长，我拍了拍方向盘说车在干活，小区地库的路窄，开下去比之前的小车还顺，后轮跟着动，车身这么大也不显笨，这点用起来就清楚。底盘那块也是我喜欢的，前双叉臂后五连杆的全铝悬架，带智能魔毯空气悬挂和CDC，过减速带，两下过去不拖泥带水，车身稳，家里小朋友以前坐车容易晕，现在出门一路安稳，高速上更干净，底盘贴地的感觉，变道和超车不飘，动力这套是双电机四驱，高速上要超车，电门一点，车就过去了，响应快，驾驶过程省力。
【不满意】提两点不顺手，盲区这块因为车长车宽摆在那，A柱在转弯时遮住不少视线，窄路出入小区门口，车头两侧的角需要多看两眼，我习惯把头伸过去再确认，360全景有时候刚启动显示延迟几秒，后退那一下就靠经验，人多车多的地段多留心，噪音这块，我听着城市里很安静，速度上到120，风噪胎噪从A柱附近带进来，车里聊天没问题，我对静音比较看重，感觉还能再压一压。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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