梦想家 2026款 PHEV 乾崑Max

【满意】华为所推出的智驾系统、底盘以及加大容量的电池，以一种难以言喻的方式深深契合我的心意；就拿华为ADS 4.0智驾系统来说，它在高速路段凭借NCA功能可自动实现跟车、变道超车以及顺利下匝道，于市区行驶时也具备自动跟车能力，然而在复杂路况下却不得不由驾驶者接手，这种特性极大地提升了驾驶过程中的幸福感。而关于底盘方面，其调校水平极高，像梦想家车型就并非那种晃晃悠悠的驾驶体验，它配备前双叉臂与后五连杆独立悬挂，高配车型更是搭载智能魔毯底盘，不仅能够有效过滤路面颠簸，在高速变道时提供良好支撑，并且还带有后轮转向功能，使得车辆掉头转弯极为灵活。至于电池，26款车型的电池包从原本的41.7度增大到62.5度，CLTC纯电续航可达350公里，在市区行驶大约280公里，基本能做到一周充一次电，同时基于800V平台的5C超充技术，让充电速度大幅提升，有效解决里程焦虑问题。
【不满意】高速行驶下那明显的风噪，虽购买此车的大多数人总体满意却仍存可改进之处，尤其是当时速超越80公里乃至100公里以上，A柱位置传来的风声，对整体营造的静谧高级感产生影响，或许是因车身较大且造型方正之故，即便做了全车密封条隔音有所改善却未能根除，期望厂家在改款时能够优化；尽管底盘所呈现出的质感良好，但风噪却拖了后腿，实在可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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