梦想家 2026款 PHEV 乾崑Pro

【满意】最满意的就放在前面，这车个头摆在那儿，车长超过5米3，轴距3米2，心里那点关于操控的担心一开始挺实在，之前开过同级尺寸的MPV在老城区钻小路进立体车位，脑子里得绷着，方向盘一圈一圈地试，梦想家这台乾崑Pro装了智能后轮转向，官方写着后轮能转±5度，数据在纸面上冷冰冰，路上掉头那次就不一样了，老小区巷子两边车子挤着，中间一条道到底要掉头，我把方向一把给满了，车尾跟着走，整个车跟手，转弯半径感觉像我之前那台B级轿车，差不多也就5.8米，亲戚站旁边看了一眼说这大车也灵活，心里那股劲一下就顺了，底盘这块也是有料的，前双叉臂后多连杆独立悬架，铝合金件用得多，车子过坑洼和减速带一趟过去，没有松松垮垮那种回弹，跑到高速车身贴稳，变道超车给的反馈干净，侧倾抑制得住，开起来不是那种晃来晃去的感觉，坐一家人能稳当，手握着方向也能有点信心和乐趣。
【不满意】不满意的点单独拿出来说，高速风噪大，城市里巡航很安静，电机声音轻，双层隔音玻璃有用，速度上到100公里每小时以后，A柱附近空气掠过去的呼呼声冒出来，我把音乐音量往上推两格能压住一点，本来想着双层静音玻璃能把风声更低，车身又高又方，外形这套风阻优化到位也跟流线型轿车不一样，后面更新如果在密封和外形细节上再打磨一下体验会更整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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