星途凌云 2025款 400T 两驱曜夜版

【满意】本人是星纪元et纯电pro625车主，今天来店里保养，看见2025款凌云车子，祖母绿的颜色有点吸引人，刚好家人也想买新车，就多了解了一下。顺便上车试了一把。 从城市早高峰的拥堵路段到城郊的盘山小路，半天时间里，2025款星途凌云的零百加速和细腻的操控调校，彻底颠覆了我对这个价位家用SUV的固有认知。但作为星途老车主，它的闪光点与小遗憾，都值得好好说道。 首先这套荣获中国心十佳发动机的动力总成确实名不虚传，踩下油门的瞬间就能感受到明显推背感，超车时几乎不用预留加速距离。对新手或家用需求来说绰绰有余， 再者，新款凌云的底盘搭配CDC电磁可变阻尼悬架，堪称全场最佳。过减速带时，车身没有多余跳动；高速过弯时悬架又会变硬，完全没有发飘的感觉， 一个细节：方向盘的手感也很讨喜：低速时轻盈灵活，停车入库毫不费力；高速行驶时自动变沉，指向精准无虚位，俗称“指哪打哪” 而且它的空间表现也没让人失望，180cm的我调好主驾座椅后，后排还有两拳多腿部空间，后备箱常规状态下能放两个大行李箱，满足家庭出行绰绰有余。 现在，说说试驾中发现的短板与遗憾 1. 车机偶有卡顿：虽然8155芯片整体流畅，偶尔操作功能时会出现短暂卡顿（这个在我的et上也有发生过），有一次甚至遇到导航短暂死机，重启后才恢复，影响了使用体验。 2. 底盘偏硬的小瑕疵：尽管悬架调校整体出色，但过连续坑洼路面时，还是能感受到明显震感，对后排乘客的舒适性有一定影响。 总的来说，本次试驾的星途凌云2.0T四驱版，动力表现亮眼，2.0T发动机配合8AT变速箱，起步轻快、高速超车有力，无明显顿挫；底盘调校舒适，过减速带能过滤大部分颠簸，山路弯道侧倾控制出色。 智能配置实用，8155芯片加持的车机操作流畅，L2.5级智驾辅助减轻驾驶疲劳，但低速时偶有轻微卡顿。空间方面，后排腿部空间充裕，后备箱能满足家用。美中不足是市区油耗约11L/百公里，略高于预期。综合来看，该车兼顾动力与家用，适合追求驾驶质感的家庭用户。 当然，毕竟没有完美的车，只有适合自己的车。
【不满意】新车整体气味偏大，不知道是不是坐习惯了自己的零甲醛车型（星纪元et）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。