| 购买车系 | 名爵MG4 EV |
| 购买车型 | 2025款 半固态安芯版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 266公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人乃是上汽家族老粉了!拥有别克君越,荣威IMAX8。两辆油车。圣诞节又提了一台MG4!上汽集团家三辆车。
来说一说这台小车给我的初体验吧!之前一直开油车,一直对新能源产生纠结
!也没想过体验电车。身边的朋友几乎人手一辆电车。我也正在纠结要不要油换电。正巧不巧之时,前年8月份中了一个新能源指标。一直也没纠结好到底买什么车,还给办了逾期1年。所以就搁置了很长时间。也是各种纠结买啥车,还特地跑到各大品牌去面试当销售当售后。去过智己、极狐、小米、理想。最终纠结考虑提一辆智己L6.归根结底还是没离开上汽集团。一直对电车有偏见。就想着弄一辆10万左右的车代代步。感觉那个哪些都是各种的不靠谱。去年11月得知消息上汽集团要出半固态电池,就想多等等。智己固态电池版本提车要等太久,计划也就搁置了。直到这个月初才想起来名下还有一个新能源指标没用呢。就赶紧纠结看车。先了解那台车有固态电池版本。看到了这台MG4。感觉性价比超高。经济实惠。也可以保住续航。之前想买的智己固态版本也没上。哎。真是悲哀。
回归正题:12月22号订车。12月25日圣诞节提车。看到网上好多人说定了车,没法提车,好几个月。我怎么没有感受。由于圣诞节提车,也是提车4S店第十位提走MG4半固态电池的车主。店内还给准备了提车仪式。慢慢的期待感。
聊一聊用车体验:从定了车,各大媒体就开始给我推送车辆用车小技巧。提了车需要买什么东西。也是纠结了好久。当地该不该买,会不会踩坑。智商税。看了一天。确实发现隔音效果不太友好。果断下手买了一套隔音条贴上。感受了一下确实还不错。关门也有质感了。
这电车也是开上了才知道这提速够用。随踩随有。体验感还是不错。值得推荐
操控感:之前一直开油车,而且都是偏大的车。属实开这种小车,履如平地,见缝插针。操控确实不像是这个价位能给的感觉。lafa5外观虽然比这个更运动一些,但是实话实说操控感差点。尤其是猛拐弯的时候信任感不强。但这台MG4就给了满满的安全感。极力推荐看好操控的选手。
图是随机拍的。没啥质感。等上了牌。稍微变变外观弄个尾翼啥的运动点为好。上传几张壁纸吧!
【不满意】车辆噪音太大。尤其是风噪,加上门板胶条会改变一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】