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腾势汽车腾势D9 2024款 DM-i四驱尊航型

吃鸡靠缘分
吃鸡靠缘分
2026-05-23 发表
购买车系腾势汽车腾势D9
购买车型2024款 DM-i四驱尊航型
裸车购买价28万元
购买时间2026年5月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
6升/百公里
500公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】最满意的就是这台车从内到外的豪华质感,以及作为家用旗舰的越级体验。 坐进车内的第一感受就是高级感拉满,内饰的用料肉眼可见的扎实,大面积的软质包裹、精致的缝线和金属饰板,完全没有廉价感,平时朋友坐我车都夸内饰显档次,不输百万级MPV。 最加分的还是二排的体验,航空级的独立座椅,支持多向电动调节、加热通风和多档位按摩,不管是日常通勤还是长途自驾,都能给你最放松的乘坐感受,我平时开累了换座休息,躺平就能快速恢复状态。 整车的静谧性和底盘调校也很有豪华车的水准,过减速带、烂路的时候,车身的滤震很柔和,不会有生硬的颠簸传到车内,高速行驶时的风噪胎噪都被隔绝得很好,车内始终是安静舒适的环境。 还有整车的细节设计,比如全车的隔音玻璃、氛围灯的氛围感、储物空间的规划,都能感受到品牌的用心,把豪华感藏在了每一个用车的小细节里。作为家用车,它既能满足日常的实用需求,又能给你超出预期的豪华体验,是真正瑕不掩瑜的选择。
【不满意】第一是车机系统的部分功能逻辑,偶尔会出现反应延迟,比如切换导航和音乐的时候,偶发卡顿,需要重新操作一次;还有部分语音指令的识别精准度,偶尔会把相似的指令识别错,希望后续OTA升级能优化。 第二是车身尺寸偏大,在老小区的窄车位、市区拥堵路段会车的时候,需要多打几把方向,对新手司机不太友好,虽然有全景影像辅助,但还是会有点小心翼翼。 除此之外,其他方面都完全超出预期,这些小缺点完全不影响它作为家用旗舰的整体表现,属于瑕不掩瑜的小问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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