秦L 2025款 EV 545KM云辇型

【满意】最让我满意的是续航表现。我这款是545KM云辇型，日常市区通勤开着空调、听着歌，实际能跑到480公里左右。周末跑高速时速120km/h，续航大概打个八折，也在预期范围内。有位车主分享日常通勤40公里，470续航版本春秋天能开到450公里，10天充一次电就够了，充满才34度电，家用充电桩成本非常低。总体来看续航没有虚标，比买车前听说的“电车续航打对折”好太多了。 其次是空间设计，2820mm的轴距让后排空间非常宽敞，我178cm的身高前排调好坐姿，后排还能轻松跷二郎腿，中间地台几乎纯平，坐三个人也不挤。后备箱开口大，日常买菜、露营装备都能轻松装下。65L前备箱也是亮点，放点渔具或者有异味的物品不会串味。 智能化配置也值得一提，360度全景影像清晰度很高，连马路牙子都看得一清二楚，对停车困难户非常友好。自适应巡航在高速上解放双脚，堵车跟车也很省心。
【不满意】缺点也很明显。首先是隔音表现一般，市区低速还行，一旦上了80km/h，胎噪和风噪就全进来了，高速110km/h以上聊天都得扯着嗓子。其次是底盘滤震偏硬，过减速带、压井盖时后排颠簸感比较强，细碎震动过滤也不够好，走烂路车身还有点晃。有车主反映悬挂偏硬，过坑洼路面时后排颠簸明显。 另外新车内饰异味比较大，提车后需要多通风散味，大概一周左右才淡下去。车机流量每个月5G不太够用，听无损音乐几天就用完了。方向盘低速时有点虚位，少了点路感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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