网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦L » 2025款 EV 545KM云辇型 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪王朝秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM云辇型 |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪秦L EV是十万级家用纯电轿车里的高性价比之选,主打实用好开、续航扎实、能耗经济,兼顾日常通勤、家庭代步,整体性能均衡,用车成本低,完全能满足多数家庭的出行需求。
当时看中的就是续航比较高,续航是这款车的核心优势,厂家提供470km和545km两款CLTC纯电续航版本,545km版本配备56.64kWh磷酸铁锂电池,续航表现靠谱。我购买的这款是云辇版545版本的,每天从合肥开车到庐江大概80公里,一周中间补个一次电就好了,日常市区代步,续航达成率很高,短途跨城出行也无需担忧里程焦虑,高速行驶时续航会有小幅衰减。不过冬天低温开启暖风,续航会受一定影响,但都在合理范围,不影响日常使用。快充方面,快充30%-80%仅需20分钟,应急补能快速方便,家用慢充一晚就能充满,过年我回农村老家一般都用比亚迪送的慢充接口,一晚上差不多满电。如果通勤和出去旅游不走远程,这个车续航完全够了。而且这个车云辇版本还有冰箱和车身阻尼系统,相对开始驾驶感受也会更好,当时试驾的是标准版本,以后开我的云辇感觉更加稳定。云辇还有红色卡钳,所以刹车系统这方面也更出众一些。反正我买了4个月左右开了快1万公里,真的是非常轻松。之前一直开的油车,油门非常难踩,现在换上电车,驾驶的舒适度提高了100倍,而且座椅也有通风和加热功能,还有座椅记忆功能,总体来说,比亚迪不愧是汽车行业的老大。科技感堆满。
【不满意】高速行驶时风噪、胎噪较为明显,噪音控制一般,感觉应该购买个静音条。总体城市路面还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】