尚界H5 2025款 增程 Max

【满意】尚界H5是一辆在同级别里面具备独一无二卖点的车，那就是满血的华为智驾。如果你的预算在15万-20万区间，并且智驾的优先级非常高，那尚界H5几乎就是你唯一的选择，因为它的Max版本是20万以内仅有的搭载华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶⾼阶版的车型，具备同级唯⼀城区辅助驾驶、车位到车位2.0、泊车代驾2.0等一系列 ADS 核心能力，这辆车我自己在开车地狱难度的重庆使用了差不多200公里的智驾，城区、高速各类路况也都覆盖到了，全程只需要按一下智驾键，其他全部都可以放心交给它开，华为擅长的AEB它也很强，实测能够有效在鬼探头场景极限刹停，这个能力有多强，不用多说了吧。 智驾的拉满，并不意味着这辆车在其他方面具备明显的短板，美学上继承了鸿蒙智行的品牌设计语言，简约大气，车身线条圆润优雅，六款配色都具备足够的高级感，尤其是这个SAIC的车标，设计感和辨识度都是很不错的。内饰上也同样是鸿蒙智行家族式的观感，双层环抱空间的设计，让空间利用率超出预期，同时尚界H5在屏幕上同样是双大屏的组合，虽然没有HUD，但是10.25英寸的全液晶仪表盘能涵盖核心驾驶信息，而且因为方向盘上圆下方的设计既保留了仪表盘可以一览无余，同时还能给到膝部更大的空间，这些都是设计上细节的考究，这种考究让这辆车长4780mm，轴距2840mm的中型SUV给到了超出预期的空间体验，后排头部和腿部空间均超 1 米，五人出行都能保障足够的乘坐舒适性，拥有 601L 后备箱+80L 暗格+124L KK 前备箱，加上全⻋ 30+ 储物空间，基本上全家的出行乘坐和储物需求都可以完美地满足，甚至还标配了车顶行李架，远程出行同样拿捏。稍显不足的，还是享受性的配置少了一点，比如冰箱的缺席，又比如音响在扬声器个数和功率上不算突出，当然，这个价位能做到既要又要还要的面面俱到，还是非常难的，总要有一些取舍。 尚界H5在机械层面的配置不算特别突出，前麦弗逊+后五连杆的组合在当前卷到没边的国产车市场算是中规中矩，所以在开之前我对它的期望值不高，但是实际开下来，意外的还不错，主要还是得益于HUAWEI XMOTION的数字化底盘的赋能，虽然有点偏硬，但是车身的俯仰抑制和颠簸路面的抛跳感都是被调教得很不错，而且NVH层面，这辆车基本上跟豪华级SUV在同一梯队的水准。 总而言之，尚界H5是一辆在定位上很清晰的车型，就是做到同价位里面没有短板，但长板一骑绝尘的存在，ADS 4 作为智驾上行业最为领先的存在，是能够让开车这件事情变得足够简单和安全的能力，如果购买的话，推荐大家还是上到MAX版本，这样才能最大化地利用到这辆车的能力。
【不满意】动态性能上表现一般，享受性的配置偏少，Pro版没有城区辅助驾驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。