极狐T1 2025款 425 PRO

【满意】25年底因为还有汽车以旧换新政策补贴，26年电车要交一半的购置税，所以想把家里那台18年的电车换了，之前家里有1张油车2张电车，想着就是代步车，这次也没考虑油车，预算就卡8万以内，趁国庆的时候出去玩，去汽车城逛了逛，看了吉利星愿，比亚迪海鸥，五菱缤果，名爵MG4这些车，也试驾了，说实话都还行，后来逛到极狐店里，一眼就看中T1的外观了，也试驾了一下，比同价位那些车看着洋气大气点，销售说电池是极光的，安全靠谱，我这人买车最看重安全，加上空间看着挺大，续航也还可以，还有热泵空调，当场就有点动心，回去商量了一下，不喜欢全景天幕，不实用，第二天就下定了425PRO版，等了差不多2个月，终于提车了。 现在开了一个多月，居然已经跑了3000公里，电车就是要多跑，说说价格吧，裸车6.98万，无购置税，保险花了4200，代上牌500，把家里那台旧电车报废了，拿了2万国补，还有8000残值，算下来落地才4.65万，这价格真的很香。 用车成本低到离谱！屋头是家充，一度电才4角多，平时在城头开，感觉一公里也就几分钱，比骑摩托还便宜，一周充一次电完全够跑，冬天确实会掉续航，现在实际能跑个300公里左右，去宜宾玩，来回200多公里，回来还有电，完全不用中途补电。快充也还行，半小时能从30%充到80%，慢充就晚上插着，第二天早上满电出发。 最惊喜的是空间，本来以为A0级小车，也就那样，结果跟我之前报废那张B级车差不多，我175，调好前排座椅，头部还能剩一拳多，后排更绝，腿部两拳多，头部也不挤，中间地台是平的，后备箱也挺大，加上下面的下沉空间，上次搞野餐，帐篷，烤炉，折叠桌椅全塞进去了，还剩点地方放菜，真的太能装了。 贯穿式大灯晚上挺好看，车灯也挺亮的，内饰没什么味道，这点必须点个赞，大屏中控屏看着很爽，最实用的是360全景影像和透明底盘，前排座椅加热，对外放电功能也很太方便，这些配置对于几万块的车来说已经很不错了。 不过缺点也得说说，之前听车友群说底盘没下护板，结果一看真没有，电池的线束接口都裸露在外，存在一定的安全隐患，后期肯定得加装一个，不然心里不踏实，到目前车机出现过一次卡死的情况，还有高速上动力表现一般，超车的时候得提前预判，不过平时在城里开完全够用，毕竟大多数时间都是在城里开。 厂家给的权益也挺实在，首任车主三电终身质保，整车质保5年或者12万公里，还终身免费保养，送了3999元的充电桩抵扣券，三年不限量免费流量，甚至动力蓄电池自燃还能免费换车，销售店还送了全车贴膜和360全包脚垫，后期养车基本没什么费用了。 反正这台车我是越开越喜欢，虽然有点小毛病，但都不影响日常使用，空间大，续航够用，用车成本低，对于几万的价格能买到这样的车，我觉得挺可以的，电车就要多开多跑。
【不满意】车辆没有下护板，高压线线束裸露，存在一定的安全隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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