极狐T1 2025款 425 PLUS

【满意】作为精打细算的上班族，选车时对比了MG4、吉利银河E5等多款车型，最终选择了极狐T1 425 plus版，到现在为止开了20来天，说一下个人的几点用车感受。 1、价格满意，极狐T1 425plus版本7.78万元裸车价格很有诚意，符合我的心里预算。 2、续航满意，高速上跑90多的时速电耗在12-13个之间，城郊区电耗10个左右、基本可以达到1:1，跑到425KM。（平时在室外工作，喜欢坐车上吹空调所以平均电耗要高于正常行驶电耗） 3、空间满意，作为一辆7万多的A0级车辆，后排乘坐空间真的特别大，比我之前A+级的油车都大，可以轻松的翘起二郎腿。后备箱下沉式的很实用，多出很多使用空间。 4、补能效率满意。30%-80%快充仅需16.9分钟，比同级别竞品快了好几分钟，午休时去充电站喝杯咖啡的功夫就能满电复活。试过一次从12%充到95%，全程也才40多分钟，花费30元左右，折算下来每公里成本不到7分钱，比坐地铁还划算。 5、基础配置满意，前排电动座椅调节、热泵空调、座椅通风、加热、360、前排座椅放平、电动尾门、大天幕（带遮阳帘）、定速巡航一应俱全。
【不满意】1、科技配置不满意，带360的汽车居然不带哨兵模式和行车记录仪功能，希望后期可以通过ota解决。 2、尾部颜值不满意，前脸是真的好看，可以打90分，但是尾部也是真的一般，和前脸不怎么搭。 3、内饰不满意，内饰几乎都是硬塑料，软包的区域非常少，塑料感严重，不过话说回来，毕竟7万多车，想想价格也可以接受。 4、车机不满意，车机芯片比较差，会出现死机的情况，不能下载APP，自带的就一个高德地图、酷狗音乐、爱奇艺（特别容易断网）。 5、提车礼物不满意，宣传的时候说前1万名有小狐同学见面礼和脚垫，提车的时候什么都没有，上市一周就提车了，个人觉得应该在1万名之内，但是没有地方可以给你查询是否在1万名之内，完全看四儿子的心情了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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