蔚来ES8 2024款 六座行政豪华版

【满意】首先就是使用成本的显著降低。因为是第一辆新能源车，而且是纯电车。结合家充桩，使用成本简直是太低了，谷电2毛多，充满二三十块钱，每公里成本几分钱，想起以前一箱油500，简直是差别太大了。目前跑了5380KM，充电一共还不到一箱油钱，保养的话看了下说明书，应该就是常规检查+空调滤芯更换等，估计就几百块钱。 然后就是储物空间巨大，。以前的车作为家用来说，还是可以的，只是储物空间只有后备箱和车内的少量地方，过年回丈母娘家拉年货的时候，再加上行李就有点捉襟见肘。。ES8在装载空间方面就完全超越前车，第三排放到加后备箱+下沉空间，感觉和一个小面差不多少，而且最好用的是前备箱，因为这个车又长又大，所以绝大多数时候我都是使用前备箱，自己加了一个全包围垫子，就算是汤汤水水的东西也不怕。 第三是驾乘人员舒适性配置比原来的E300L高了很多很多。以前油车话，后排因为选的是豪华版，可以少量调节座椅角度来缓解路途的困乏。但其他的座椅零重力、通风、按摩、娱乐屏这些配置都没有。所以自驾旅游对于家人来说，稍微距离长一点就很疲惫。现在的情况就好的多了，可以后排零重力躺着，按按摩，再追追剧啥的，可以打发路途中的无聊时间。 第四是可充可换电，补能方式灵活很多。日常使用就用家充，谷电太香。如果长途自驾或者赶时间，有换电站就换电，没有换电站或者不顺路就用外面的商业桩，充电速度有图，还是不错的。所以外出没啥电量焦虑。
【不满意】最不满意： 后轮胎和门那里，遇到下雨天气，容易把后门槛和后车门下方蹭上很多泥沙，如果是后排上下车，容易蹭在裤子上，感觉那里应该设计个挡泥板啥的。 第二个地方是没有电动脚踏，甚至连选装的机会都没有。这个车虽说可以开舒适进入降低悬挂，但对于小孩和老人来说还是有点高。这个希望后续可以蔚来可以加装吧，毕竟也是成熟的东西了。 以至于有些车友说座椅塌陷，我这个暂时没有发现，后续继续观察观察吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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