哈弗猛龙新能源 2026款 Hi4 105 Pro

【满意】一、买车费用。2025年9月底购入这台2026款哈弗猛龙105pro，当时厂家补贴（其实就等于直接降价）2万，省置换补贴7千，地市促消费补贴4千，落地价（含保险费）共14万9千元。我这落地价是实打实从口袋里掏出来14.9万买了这台车，之所以强调这一句，是因为各种补贴有些乱，容易让人算不明白自己买车到底花了多少钱。当时选择了把旧车卖给本地车商，没有卖给4S店，再加之全款买车，所以没了讨价还价的空间，保费也比较贵。（6千多）。但4S店还是赠了脚垫，感谢。落户、上牌加服务费好像200元，小钱忽略不计了。到家之后买了4条雪地胎，应该是3200元，贴车衣1800元，安脚踏板（680）、底盘护板（830），踏板和护板的安装费300元。内饰和备箱各种保护贴、保护垫等等大约1000元。也就花了这些钱，没贴膜。（近视加老花，贴膜晚上看不清路）二、用车情况因为怕车挨冻，（鹤岗冬季最冷时气温会降到零下30度以下）从25年12月初到26年2月初2个多月时间把车停在车库里没开，所以到现在才跑了3500公里。高速里程也就1000公里，其余全是市区通勤，基本油电各半，综合油电耗约0.65元/公里。26年1月底，天还很冷（温度在零下10度到零下20多度这个区间），我跑过一次长途，满油满电跑了将近600公里，车速控制在80——120之间，全程空调（取暖）25度。这里有个小插曲，去时满油满电，返程时没有加油，跑到油箱报警后，表显续航还有30多公里，离家也不远了，以为足够跑到加油站，但突然表显续航直接归零，这可吓了一大跳。虽然还是顺利坚持到加油站，但下次可必须打好提前量，不能冒险。三、综合评价（一）满意部分。最最满意应该是动力过剩，另外四驱通过性好、省油（其实更准确来说应该是每公里路费较低）等也是买车的初衷。其实优点是很多的，比如方盒子外观，车的钣金也很实在，给人以安全感。重点是发自内心喜欢，其余大家来补充吧，不说那么多了。
【不满意】（二）不足之处。最不满意的是主副架座椅舒适性差，坐垫短，宽度也局限，且还有些咯，不太容易找到舒服坐姿，这一点严重差评。用行话说应该是包裹性不足吧，市区通勤也得一个劲拧来拧去换坐姿。另外，做工略显粗糙，后排漏风（这在黑龙江的冬季是不可接受的），冬季后备胎异响等等这些小毛病也得改。无钥匙进入门锁部分，解锁很灵，上锁有时要按好几下，不知道大家的车是不是这个样，还是我按得不对。别的方面暂时没有发现，必竟公里数在那里，冬天太冷，也不愿意研究车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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