网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途山海L7 PLUS » 2025款 121km 标准版 5座 » 点评
| 购买车系 | 捷途捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 标准版5座 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 云南-临沧地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1457公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】每天开着它在弯弯绕绕的山路上跑,总算明白选对车多重要了。以前那辆油车,光上下班爬几道发卡弯,每月油费就得一千多,够给娃买两罐好奶粉了。本来都跟启源Q07的销售约好订车,后来看到山海L7plus的纯电续航够我用,就改了主意。现在城里接送孩子、买菜纯电模式,从家到镇上往返50公里,电费才三块五,比坐中巴车还便宜。上周六带爹妈去赶集,混动模式爬那段最陡的“长坡”,油门轻轻一踩就上去了,油表几乎没动。这车就像懂我们山里妈妈的心思:平时用电省成本,逢年过节跑长途也不焦虑,比隔壁王姐家的车实在多了。
【不满意】高速噪音有点大,时速120的时候胎噪明显,车机语音不太“聪明”,应用也少还不能自己下载,手机开的优酷会员,为了适应车机又开了一个爱奇艺会员。最不能接受的就是加六千块买了号称旅行小房车的大玩具,上了旗舰版后尾箱连个插座都没有,感应尾箱反应比蜗牛还慢,踢三次才开一次,还不如我伸手按按钮来得快。另外希望改进油箱盖开启方式,本身一个机械按键就解决的事情,非要设计在车机上,在车机上就算了,手动点一下还不行,需要再点一次确认(我感觉这设计类似公厕安防盗窗),如果车机故障,我加油是不是只能干瞪眼。每次加油工作人员都嫌我高冷、墨迹,半天不给他们开油箱盖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】