享界S9T 2025款 增程 Max长续航版

【满意】这次享界S9T上市就爆单，小定两万外加老余被车主追着交车这事儿，再配上32.8的价格，我得叨叨两句。 他属于直接横在轿车和SUV之间，吃两头。因为新能源旅行车不像传统欧系旅行，空间小配置低内饰丐，S9T相当于是比轿车有着更好的后尾箱（垂向空间史诗级提升）的同时，加上了跟轿车同样大，甚至刨去独立座椅以后是更大的第二排空间表现。这个对于想买轿车的高度+行政感，又眼馋SUV载物空间的人来说毫无疑问是最好的选择，后排4/6放倒以后应对超规行李，比如雪具，桨板，自行车这些时下热门的运动项目都能很好装载，后面植绒还可以防滑耐磨等等，确实做到了实用性这方面的优势。 而且你会发现，这个产品怪在他是市面上头一个拿5米大车做Wagon的，之前的几个Wagon基本都是主打运动的中型车，实用性的解释成本明显更高。再顺着捋一下核心配置，就是增程版本37/53.4kWh电池，支持251km/354km纯电续航，本身买旅行车有点说走就走的感觉，充电不充电都比较随性，CLTC综合续航1305km，确实补能方面也没什么顾虑。 对于消费者来说，几个版本对应不同用户群，纯电就是市区+省内游，增程大电池版本应对没家充+长途需求和寒冷地区用户，增程小电池对应有家充的朋友，每一个配置都有自己的生态位，挺好的舒适性配置上还是界字辈车型一贯的拉满，首搭HUAWEI ADS 4驾驶辅助（含4D毫米波雷达在内的36个高精度传感器）是标配的，华为驾驶辅助的含金量应该不用多说。而且给副驾驶加了一个12.3英寸娱乐屏，解决长途出行的娱乐需求。 Ultra版还搭载智慧电动门和百万像素大灯，豪华感仪式感拉满。总体来说，32.8万这个起步价格，基本满配的标配，还有SUV的实用性和轿车的驾乘感，我认为确实是一个非常水桶的车型，余总也在近期宣布了这台车将在9月16日正式上市，目前展车在鸿蒙展厅和商超已经进驻了，有空可以去看看。
【不满意】旅行车款在购买的时候解释成本比较高，保值率可能不如轿车或者SUV车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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