网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺向往S9 » 2025款 乾崑 UItra 6座 » 点评
| 购买车系 | 广汽传祺传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra6座 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 新疆-和田地区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为上有老下有小的家庭用户,换车核心诉求就是空间够大、续航省心、智能好开,对比了多款25万级SUV后,最终选择了传祺向往S9 Ultra 6座版,这两个月开下来,整体满意度超出预期,也有一些真实体验想分享。
先说说最打动我的点——华为乾崑ADS 4.0智驾系统,真的是家庭出行的“定心丸”。平时上下班要走拥堵的城区路段,开启辅助驾驶后,车辆能精准跟车、智能避障,遇到加塞车辆反应很及时,完全不用紧绷神经,大大减轻了通勤压力。周末带家人自驾跑高速,这套系统的变道逻辑特别丝滑,过匝道时也能平稳控速,全程开下来一点不累。最惊喜的是全场景泊车功能,我这种停车“手残党”,不管是侧方还是垂直车位,只要开启功能,车辆就能自动规划路线完成泊车,再也不用让家人下车指挥了。
续航和动力也完全打消了我的顾虑。宁德时代的44.5度电池,日常市区开纯电模式足够用,我家通勤单程20公里,充一次电大概能跑5-6天,CLTC纯电续航252公里的官方数据基本没虚标。高速上切换智能混动模式,动力输出很线性,官方6.6秒的百公里加速,超车时踩油门就能感受到明显推背感,而且满油满电状态下综合续航能超1200公里,国庆自驾往返800多公里,中途完全不用补能,彻底告别续航焦虑。充电也很方便,快充15分钟就能从30%充到80%,偶尔忘了充电,找个服务区补一会儿就够返程用。
空间和舒适性是家庭车的核心,这方面S9表现可圈可点。前两排空间特别宽敞,第二排独立座椅支持通风、加热和按摩功能,靠背最大能调到148度,老人孩子坐久了也不会觉得累。副驾的零重力座椅简直是长途神器,老婆每次坐副驾都要开启按摩模式,说比家里的按摩椅还舒服。车内触手可及的地方都是软性材质包裹,Nappa真皮座椅触感细腻,加上主动降噪技术和多层隔音玻璃,高速120码行驶车内也很安静,孩子在后排看17.3英寸的娱乐屏,完全不受风噪胎噪影响。储物空间也很实用,平时带娃的婴儿车、玩具,还有露营装备,放倒第三排后能形成平整的大空间,收纳起来毫无压力。
当然车无完车,也有几个小遗憾。第三排空间确实偏局促,我身高178cm,坐进去膝盖离第二排座椅只有一拳左右,长时间乘坐会有点憋屈,更适合孩子或者短途应急乘坐。车身长度超过5米,在小区狭窄路段会车时需要多留意,刚开始开还不太适应。另外,虽然音响效果不错,但如果能配备品牌音响就更完美了,还有部分常用功能需要通过触控操作,不如实体按键来得直接,需要短暂适应。
总体来说,传祺向往S9在25万级价位里,能做到全系标配华为智驾、宁德时代电池和四驱系统,性价比真的很高。它完美契合了家庭用户对空间、舒适、智能、续航的核心需求,不管是日常通勤还是全家自驾,都能提供稳定出色的体验。如果你的预算在20-25万,想要一台兼顾实用性和科技感的家庭SUV,传祺向往S9绝对值得试驾体验,相信不会让你失望。
【不满意】没啥优惠,政策上面可以改进改进,然后大灯的话,还是比较喜欢s7那样的大灯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】