星途揽月 2026款 400T 四驱飞鱼版 7座

【满意】作为前法系4008车主，近期准备抓住最后四川旧车置换补贴的尾巴，购入人生第二台车。 上周末，带家人前往成都星途火车南站店进行了试驾，主要试驾了凌云和揽月两款车，两个车的感受都不错，相对于凌云，揽月感受更佳。 首先从空间和气场上说，揽月相对于凌云，是够用到奢侈的纬度跨越。坐进揽月驾驶舱的第一刻，最强烈的感受是境界不同。揽月采用的悬浮式三联屏设计，配合宽敞无比的横向空间，营造出的科技豪华感比凌云更显恢弘大气。最关键的是真正的第三排，我特意坐进去体验，绝非凌云那种应急使用可比，足以让成年人在中短途行程中保持得体坐姿。对于有七座刚需或频繁家庭出行的用户来说，这是凌云无法提供的核心价值，从5座+到真7座是质变。 从动力上说，2.0T驱动揽月是一种更沉稳、更从容的底气。初段调校不像凌云那么轻快，但当中高转速动力涌现时，你会感觉到一种深不见底的储备力量，推动这个大块头时游刃有余，高速再加速能力非常自信。这种举重若轻的体验，恰恰符合揽月旗舰SUV的定位。 从底盘质感上说，揽月给了我很大的惊喜。它完全继承了凌云那种紧致有韧性的欧系风格，但在此基础上，增加了一种更高级的厚重感和隔绝感。处理大小颠簸时，动作更柔更整，仿佛车轮与车身之间有一层更厚实的空气垫，将路面的琐碎信息过滤得更加干净，车内静谧性也达到了豪华品牌水准。如果说凌云的操控是人车合一，那揽月的体验就是稳坐中军帐，是一种更偏向豪华、舒适的旗舰驾乘质感。 从家庭属性上说，揽月的考量更为周全。超大的后备箱在七座状态下依然有实用价值，遍布车内的储物空间和充电接口也更人性化。在安全上，庞大的车身和超高强度钢结构，本身就带来了心理上的顶级安全感，配合更全面的驾驶辅助系统，守护全家安全出行。 通过对比，我发现如果追求的是个人驾驶乐趣、灵动的操控和紧凑的车身，​凌云是那个更懂你的伙伴。 但如果您的购车清单上，​大七座空间、旗舰级的豪华气场、以及为全家提供最厚重舒适、最安心的出行体验是首要目标，那么揽月就是那个不容置疑、一步到位的答案。所以考虑到家庭用车的属性，我想我大概率会入手揽月吧，看看后续价格优惠力度如何。
【不满意】和凌云一样，车机芯片略显落后，如果换成8295就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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