乐道L90 2025款 Max 七座版

【满意】本人第一辆车是2018年购买的雪佛兰迈锐宝，车开起来挺不错，就是油耗不低，而且有了两娃之后空间不太够用了，同时也一直心水新能源车型的丰富配置和智能化体验，趁着今年购置税优惠同时还有国补的机会就想着换个六座或者七座的大车了。因为小区没办法安装家充桩，因此之前都是关注了增程和插混的车型，包括零跑C16、深蓝S09、比亚迪唐L和领克900等，后来根据身边同事的用车体验，自己没有太多长途出行需求的话感觉还是纯电更适合了，现在充电设施也非常普及，续航焦虑没那么严重。正好一个同事提了乐道L60，第一次接触了乐道这个品牌，他也跟我说了即将推出的乐道L90比较符合我的要求，后续研究了一下这款车型，的确都切中我的需求点，等到上市发布价格的时候也符合我的预算要求，就立刻下了个小定之后就去看实车了。实车给我的惊喜蛮大的，外观原创性比较强，内饰豪华感很足，设计这一块蔚来还是很有一套的；空间巨大，第三排也不再是小板凳了，我身高174坐进去感觉都挺舒服的；彩电冰箱大沙发也都安排上了，乘坐起来比之前的迈锐宝那是要舒服多了。后续也去看了一些竞品车型对比了一下，零跑C16价格是便宜，但用料也是一分钱一分货；深蓝S09配置用料都不错，但开起来感觉不喜欢，而且全系只有增程，同时要上华为智驾的话价格那就要高挺多了；唐L配置太寒酸，连座椅都没有电动的；领克900真的不错，但是喜欢的2.0ultra版本价格就太贵了，一番对比下来还是决定就下定乐道L90了，听取家里领导的意见选择了七座MAX版，白外米内，选装就选了一个大轮毂，其他不多花一分钱。10月10号下的定，结果当天晚上上海国补政策变成了摇号，简直欲哭无泪，但是家里商量了一下后还是决定继续购买拼运气了。11月14号提车，到现在两周的时间，使用感受还是相当满意的，首先外观就不多说了，体型霸气，辨识度相当高；配置功能丰富，完全满足我的用车需求，HUD一开始不是很适应，开多了也觉得很方便；音响很棒，一个人开车的时候听歌很沉浸；彩电冰箱对家人很友好，娃一上车就不会再吵闹了；选的七座版，当成大五座来用，第三排放平加上前备箱装载能力杠杠的；续航方面的话提车第一天就降级成了60度电池，满电市内出行大概300公里出头，对我上下班通勤来说足够了，同时换电体验非常棒，真的只有0和无数次的区别。目前提车时间还比较短，更多的用车体验有待探索，但选择乐道L90是一个不会后悔的决定，希望后续的生活在小乐的陪伴下越来越好，国补摇号一定中！！！
【不满意】智驾方面来说的确有些薄弱，芯片算力也比较低，不过蔚来本身智驾技术也不算突出了，等后续推送端到端大模型看看有没有进步。不过我对于智驾的需求不高，当前的智驾水平来说我还是相信自己，能满足高速高架领航也就可以了，未来等到真的L3级别以上的智驾切实可用了再考虑也不迟。同时对于租电模式的宣传和讲解还有待进一步提升，蔚来和乐道车型的租电购买模式是一个很有商业头脑的经营行为，但是很多人对于该种模式还不够了解，对于租电还是买断的利弊还不够清楚认识，很多人会觉得租电就是一个永续贷款的感觉，会打消很多人的购买欲望，在销售端应该对于买断和租电进行更深入浅出的讲解和宣传。另外就是电池灵活升降级的模式初衷非常好，也很实用，但是分配逻辑有待改善，我在提车第一时间就准备去降级成60度，结果给我分配的换电站足足距离十几公里远，而且没有近处的换电站可以选择，只能专门来回三十公里去进行了电池降级，这点我是有点不舒服的，明明近处换电站很多，却不能使用，分配逻辑也没有清楚告知，这点希望日后进一步改善，毕竟车主都想就近进行电池的更换操作。此外前备箱的双击开启有时候会有所迟缓，需要多敲几下才能开启，同时蓝牙钥匙有时候会发生不能迅速连接的情况，会出现在车门外被罚站的窘迫，并且冰箱不能制冷到零下一直让我耿耿于怀，毕竟都是压缩机制冷了，干嘛还要抠抠搜搜这一点呢，夏天想吃个冷饮冰淇淋都有困难了。以上这些缺点希望乐道的后续车型可以做的更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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