享界S9T 2025款 增程 Ultra长续航版

【满意】从物理教师备课的角度看这台车，最满意的就是增程器在常用车速区间的效率表现。之前我专门找了几款竞品的增程器热效率曲线图，发现这台车的发动机在60到80公里每小时这个区间，热效率能长时间维持在峰值附近，用来发电特别划算。我上下班路上正好是这个车速范围，实际跑下来，百公里能耗差不多比表格里其他备选车低了小两个油。看着仪表盘上那个能量流示意图，发动机在高效区间平稳运转，心里就是那种“理论没白学”的满足感。反正比我预想的好不少。
【不满意】最不满意的地方，就是原车配的补胎液和充气泵的存放位置。那东西就放在后备箱侧面的储物格里，没有任何专门的卡槽固定。我走了几次非铺装路面，结果那玩意儿跟金属件碰撞，发出“哒哒哒”的异响，听着特别烦。作为一个物理老师，这就是最基础的NVH设计缺陷——你哪怕加个橡胶垫或者做个卡扣固定一下呢？现在我只能用块抹布垫着，稍微好点，但还是有点不太爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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