| 购买车系 | 特斯拉(国产)Model Y L |
| 购买车型 | 2025款 长续航全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 34.3万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3331公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】Model YL用车感受
提车有一段时间,整体体验下来,Model YL是一台优缺点都十分鲜明的家用电车。最直观的感受就是驾驶质感,双电机版本动力随叫随到,加速平顺没有顿挫感,日常超车干脆利落。电控调校成熟,转向手感沉稳,高速行驶底盘扎实,过弯支撑性不错,日常城市通勤、长途自驾都能够胜任。
空间是这台车很大的亮点,后备箱加上前备箱,储物能力很强。后排空间宽敞,天幕视野开阔,整车简约的内饰风格,没有繁杂按键,上手学习成本不高。智能辅助驾驶在高速和快速路很好用,能够有效缓解长途开车的疲惫,但开车依旧要保持注意力,不能完全依赖系统。
电车的使用成本确实让人惊喜,家充夜间补电,每公里开销很低,对比燃油车省下不少开支。公共充电桩布局完善,长途出行补电比较方便。
车子没有十全十美,Model YL适合追求低用车成本、看重智能配置和大空间的家庭。只要接纳它的小短板,日常家用、周末出游,它完全可以胜任。满电出发,也希望往后出行一路平安。
【不满意】不过也存在一些不足,车身离地间隙不算高,走坑洼路面需要多加留意。内饰用料偏朴素,硬塑料较多,高速行驶风噪会比较明显。单踏板模式需要适应一段时间,刚上手容易出现顿挫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】