Model Y L 2025款 长续航全轮驱动版

【满意】1. 超大空间，六座布局灵活实用 最满意的就是空间。2+2+2六座布局，第二排独立座椅带扶手和通风加热，平时当大四座用，宽敞舒适；周末全家出行，第三排给孩子坐刚刚好。后备箱下沉设计特别能装，全车储物空间拉满，前备箱放海鲜之类的也好清理。 2. 续航扎实，用车成本极低 续航没虚标，开了10000km，平均电耗是百公里13.3度电。夏天的日常通勤表显稳定在110–120Wh/km。装了Cyber充电桩，谷电嗷嗷用，一个月100块电费。 3. 动力随叫随到，操控灵活，不晕车 动力随叫随到，开起来一点没有开大车的笨重感，方向盘指哪打哪，拐弯变道特别灵活。底盘新增了CDC可变悬架，过减速带不再是生硬哐当一下，柔和了不少。底盘整体韧性很好，并没有因为轴距加长就牺牲了操控性。 4. 隔音表现出色 关上车窗后外界噪音隔绝效果也很棒。19扬声器的音响系统也很不错。 5. 整车没有过多的舒适性配置 我反倒喜欢内饰简洁干净，不要花里胡哨的配置。
【不满意】1. 雨刮器 下雨天不会自动关窗，已经中招了；行车过程中也会偶尔出现乱刮，所以毛毛雨或者雨忽大忽小时，一般都得切换到手动模式。 2. 大天幕夏天太晒 全景天幕是真的大，看着是帅，但夏天真叫一个晒。头顶和尾门两块玻璃都买了遮阳帘，是必买配件。 3. 语音助手过于简单，必须联网有效 只能下达简单指令，并且语音指令需要上传云端后，再从云端将操作指令下达到车里。车子内部域控不集成任何AI大语言模型的， 4. 一些小毛病 内置听歌软件哪怕开了会员，音质还是没有手机蓝牙播放来得好；通过U盘播放FLAC格式音乐，音质也没有手机蓝牙播放来得好。手套箱过于狭小，插拔u盘太吃力，对手大的兄弟不够友好。顶灯不会在锁车时自动关闭。尾门完全打开后非常高，在地下室容易碰到上面的水管等，要设置打开高度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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