Model Y L 2025款 长续航全轮驱动版

【满意】车一个月不到，里程表已经跳到1200公里。 这1200公里，有一个人深夜回家的畅快，有全家春节出游的欢声笑语，也有第一次用超充的新奇 先说一个人开的时候。电车那种随叫随到的动力真的让人上头，红绿灯起步、快速路超车，轻点电门就能轻松完成，完全没有燃油车的迟滞感。最让我意外的是能耗，市区通勤百公里稳定在13度电左右，下班回家插上家用充电桩，设置好预约充电，第二天早上又是80%的电出发。近一个月跑下来，电费比之前油车省了不止一半，这种踏实感只有家充桩能给 提车第二天就跑了一趟高速回老家，300公里。出发前还有点里程焦虑，实际开下来完全多虑了，表显续航很扎实，全程120巡航，掉电比例完全在接受范围内，90的电出发，300多公里到家还剩30多，这次经历让我彻底治好了里程焦虑，平时在家慢充养着，出远门用超充补能，完全没有后顾之忧。 春节带全家出门，后备箱轻松装两个两个箱子和一大箱水，前备箱还能塞下孩子的备用鞋子和湿巾。两个孩子坐后排，中间坐人也不难受。 这一个月下来，我对yl最大的感受是它能随时切换角色。当你一个人握着方向盘，它是一台有驾驶乐趣的车，当你全家坐进车里，它又是一个称职的家庭伙伴。这种双重身份的自由切换，或许正是它最打动人的地方。
【不满意】空间还是小了点，六个人的时候第三排有点颠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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