Model Y L 2025款 长续航全轮驱动版

【满意】开了三十多年的油车最开始对电车还是有些抵触情绪的。但一直都有关注特斯拉这个品牌，作为一个两个孩子的家庭原来家里有一台七座商务车，听说特斯拉出六座版本的车型了就带着家人和孩子一起去看看，进店就被它独特的外形吸引住了，两个孩子特别兴奋也非常喜欢。它的外观和老款modelY有了太多的不同，和换新的modelY也有了不少改变，比如主副驾腿托，第二排的电动扶手，CDC阻尼减震和音响效果的提升都是一些走心的设计理念，尤其是前轮255后轮275的轮胎规格更体现出特斯拉在安全方面的重视程度。没有太多纠结，果断下定。乘着还能享受国家的补贴，卖掉原来家里的七座商务车（旧车置换补贴一万五千元，旧车报废补贴是两万），期待早日和它见面。
【不满意】经过一个多月漫长的等待终于和它见面了。开了两天总体来说我是十分满意的，要说美中不足的一个是特斯拉yl取消了怀挡的设计，改成了在屏幕上触摸屏挂档，开始还是不太适应，可能时间长了会适应吧。第二点就是它取消了原来的倒车雷达，全靠摄像头来监测前后左右的影像，就是没有了原来传统倒车是雷达发出的滴滴滴的提示音和那种快接近障碍物的连续提示音，这一点还是觉得不太适应，希望特斯拉以后能有好的解决方案。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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