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| 购买车系 | AITO问界问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 纯电 Max+ 五座长续航版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我之前开的也是一台 SUV,所以换车的时候其实没想过会有多大惊喜,更多是想着别退步就行。但问界 M8 开了这段时间之后,我最直接的感受就是:这台车真的能把“日常通勤”这件事变得舒服很多。不是那种开两天新鲜、过几天就没感觉的舒服,而是你每天上下班都能实实在在感受到的轻松。
最明显的就是安静。以前早上出地库,冷车启动的时候发动机声音总会有点存在感,特别是小区安静的时候,自己都觉得有点吵。现在换成纯电,按下启动,挂挡就走,整个过程很安静,车里那种氛围感一下就不一样了。尤其是堵车的时候,以前最烦走走停停,现在反而觉得没那么难受。因为起步很顺,低速跟车也没有那种顿一下、窜一下的感觉,脚下动作能变得特别轻,心里也不会一直紧绷着。
另外一个让我满意的点,是这车虽然大,但开起来不笨。坐进去会有种“这是一台大家伙”的视觉感,但真正开上路,方向没有想象中那么拖,车头响应也挺自然。平时我上下班会经过两段高架和一段老城区,车多、线多、并线机会也多,M8给我的感觉就是稳,但不木。你想快一点超车,它能马上给到反应;你想安安稳稳开,它又不会总诱导你踩深。
【不满意】纯电车跑高速时,如果速度一直高、空调一直开,续航掉得肯定会比市区快,这个倒不是问界 M8 特有的问题,但第一次从油车切过来的用户,心理上确实需要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】