银河E5 2024款 530km 启航版

【满意】城市里开它，确实是一种享受。最让我满意的是动力系统的平顺和响应速度。电门踏板调校得非常线性，起步轻快不窜车，中段加速也是随踩随有，这种丝滑的出力特性，让每天早晚高峰的走走停停变得格外轻松。转向手感也设定得很轻盈，单手操作毫不费力，加上纯电平台带来的低重心，变道超车时车身姿态很稳，给人很强的信心。对于日常百分之八十的城市通勤来说，它的驾驶亲和力是相当高的。
【不满意】一旦速度提起来，上了高速，这车的短板就暴露得比较明显。首先是噪音控制，时速超过100公里后，风噪和胎噪会毫无保留地传进车厢，那种呼呼的声音长时间下来确实有些扰人，车内乘客交谈需要不自觉地提高音量，这点和我当初对一台纯电车的静谧性期待有差距。另一个硬伤是后排头部空间，为了追求溜背的造型，车顶线条下压得比较早，我身高178厘米，坐直后头发几乎要扫到车顶，对于高个子的家人或朋友来说，长途乘坐会感到压抑，这确实是设计上为了美观做出的妥协。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。