| 购买车系 | 别克至境L7 |
| 购买车型 | 2026款 艾维亚 |
| 裸车购买价 | 21.59万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 30公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】心心念念的小紫,终于提车了,新车还得适应适应,先开始各种装修贴膜。
先说说我这两三天的用车感受吧。
【购车经历】
当时买车主要是因为家里的卧车开了13年了,无论是车龄还是车辆空间都满足不了现在家里的出行需要了,家里有辆SUV,所以这次买车主要考虑市区代步通勤,考虑到20左右的预算,先后看过帕萨特,迈腾,凯美瑞,蒙迪欧,林肯Z,最后考虑的别克君越,本来已经确定上君越艾维亚版本了,结果看到了至境L7,发布会看完正式价格出来后决定入手至境l7,有点怀疑作为别克首款增程新能源车,车的质量怎么样,西北地区用车会不会有续航的焦虑,买的时候挺忐忑的,后来一想,作为首款别克的增程量产,再叠加首批车主,别克百分百用心对待,增程技术人通用发明的,理论上讲算是国内新能源的老师了,百年别克人汽车工业底蕴在呢。
【空间表现】
首先内饰上,颜色紫色白色搭配,看起来大气上档次,但是是真不耐脏,我的新车贴膜师傅挪了下车,白色的座椅就脏了。
空间上我坐了后座纵深上尺寸非常宽裕,唯独车顶我感觉头部空间有点小。但是不仔细感觉,不太能感受到压顶。
【座舱】
无论在车里哪个座位,车机可以精准识别出来你所在位置,并给呼唤人回应,加热通风按摩动动嘴就能解决,不用手扣开关扣半天,头枕音响的音质也不错,副驾驶的零重力模式躺着很舒服,以后单位午休就不用趴桌子上了。
【辅助驾驶】
由于换了新车,刚开始开的时候辅助驾驶这块还不是很适应,但是辅助驾驶中的HUD经验到我了,变道的时候打了转向灯转向那侧的后方道路信息会投屏到HUD中,居中保持这块,只要道路标志标线是清晰的,车开的是齐齐的,安全冗余也够,即便跟车距离设置的是最小的,车也会保证一个预防二次追尾的安全车距,其他的辅助驾驶这块功能很丰富,需要持续去熟悉。
【充电时间】
具体充电时间上目前还没充,但是听其他车主说的,建议前面几次充电先用慢充一点点把电池充满,保持电池活性,后续也不要把电池充太满,够用就行,这个待我研究研究。
【不满意】这个我就得好好吐槽一下了
1.后排是隐私玻璃,不是夹层隔音玻璃,如果是后排隐私加隔音玻璃,那静谧性就妥妥了的。
2.车顶的天幕,没有的,夏天肯定巨晒,如果从尾窗那里设计个卷轴暗盒天幕玻璃那里设置隐藏式轨道,电动天幕就可以实现安装了,这就完美了。
3.没有备胎没有备胎没有备胎,哪怕放个小备胎或者折叠备胎应急也可以呀,算了,自己买个放后备箱吧,没备胎,当然千斤顶,扳手也没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】