网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG4 EV » 2026款 437 自由版 » 点评
| 购买车系 | 名爵MG4 EV |
| 购买车型 | 2025款 437自由版 |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2026款MG4 437km自由版
市区通勤+短途自驾都体验过了,聊聊最真实的感受
最满意的点
1. 续航真的不虚,比同级别实诚太多
我买的是 437km版本,春秋市区通勤开空调,基本能做到400km,高速全程100km/h开空调还能跑350km,每周充一次电完全够用,对通勤族太友好了
2. 空间越级,家用完全够⽤
虽然看着是A0级,后排坐两个成年人完全不挤,腿部能留两拳距离,后排地板纯平,临时坐三个人也不憋屈。后备箱塞得下三个登机箱,放倒座椅还能当露营床车,日常家用、短途出游都能装。
3. 配置够实在,8万价位诚意拉满
自由版不到8.5万裸车,居然给了前排座椅通风+加热,还有无钥匙进入、倒车影像,车机语音识别特别准,导航听歌都不用动手,这个配置放在同价位真找不到对手。市区超车灵活,高速100再加速也不肉,开着比油轻快多了。
4. 操控是真的好开
转向几乎没虚位,低速轻盈好停车,转弯半径小,小区挪车一把过,新手也能轻松拿捏;过弯侧倾很小,山路开着也稳
【不满意】1. 车机细节体验一般:开机进界面有点慢,每次要等个10秒左右。
2. 隔音确实一般:时速超过80之后风噪胎噪就比较明显了,跑高速得把音乐调大一点才能盖住,对静谧性要求高的建议先试驾试试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】