MG4 EV 2025款 437 自由版

【满意】电车这两年火得一塌糊涂嘛，加上我那辆老油车确实有点开腻了——加油的时候心疼，堵车的时候心疼，保养的时候更心疼。寻思着换辆电车代步，预算就卡在七八万，多了没有，主打一个“花小钱办大事”。 说实话，现在电车品牌和车型看得我有点选择困难症。后来老师抖音刷到全新MG4，限时价才6万多起，配置还挺猛。我当时就被她小巧灵动的外观给吸引了。 一进4S店，正中间摆着一辆紫色的MG4，销售说是新出的颜色叫“东来紫”。说实话，紫色放在这种两厢小车上，确实挺显眼的，阳光下看质感更好。 拉开车门坐进去，内饰是那种紫色和浅色搭配的，看起来挺温馨，中控大屏，我划拉了几下，流畅度还行，没那种廉价平板的感觉。 但我最关心的其实是后排。家里有老人小孩，空间小了可不行。我调好前排驾驶座（我身高175），然后坐到后排，好家伙，膝盖离前面还有一拳多。销售在旁边叨叨：“这车轴距2750毫米，后排空间你放心。”后备箱了掀开盖板，底下还有个挺深的储物空降。 整体静态看下来，这车给我的第一印象是：外观能接受，内饰用料没偷工减料，空间确实比想象中要大。但车毕竟是用来开的，不是用来看的，行不行还得上路试试。 第一次开电车，心里还有点没底。轻踩电门，车很安静地就滑出去了，方向盘手感很轻，在低速的时候一根手指都能打，对女生或者刚拿本的新手特别友好。销售在旁边说方向盘力度可以调，但我觉着轻点挺好，停车入库不费劲。 437公里续航的版本，一星期基本充电一次就够正常上下班用了。
【不满意】没有任何不满意的 只是希望价格再便宜一点更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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