网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG4 EV » 2026款 437 自由版 » 点评
| 购买车系 | 名爵MG4 EV |
| 购买车型 | 2025款 437自由版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购车经历:本人11月提车自由版,等车等了53天,非刚需(实际上好像有点强行创造需求的样子),家里有电车了(极氪),因为经常看车的缘故所以关注到了即将出的几款A0级纯电小车,没试车在手机上对比被这车的外观、动力(同价位纯电绝对领先)、还有比竞品更多的配置,车机系统刚好自己用的也是欧加系手机就感觉互联会很棒所以被这车种草了,一直等到上市发布会觉得确实价格对比预售价很惊喜当晚首发前一万名更优惠就下定了,选红色是因为看图片觉得很惊艳(实际阳光下确实很有质感,比以前老油车福克斯,马3类的好看很多很有运动气息),犹豫了2天紫色才锁单了红色,紫色想着百分之六十用户都选就放弃了 但是看过紫色实车实际质感还是很在线的,个人觉得是这车最好看的两个颜色,灰色其次(也有考虑,就是觉得不耐脏),等车太久,红色排产少且后,途中有考虑过改从容或者退车,犹豫过后,还是觉得首发还是很有性价比的,加上安心交付补贴的缘故,还是继续等了,50一天,700块的补贴,厂家说12月到账,到账发消息和车友们说声!但是就是提车早2天完美错过广州市购新补贴,个人感觉不是很愉快,经销商有点责任应该有消息的,自己提前看到了也没相信😭
优点:操控(同级最好,很灵活ctb的车身刚性也很足,方向盘有点点虚位兼顾了舒适,整体指哪打哪,汽车车市的加速 刹车 麋鹿测试也验证了试驾感受!同级除了星愿都试了,星愿觉得落伍没性价比没去试)
动力:(随叫随到0-80推背感都是很足的),配置绝对的领先,至于电池品牌其实很可以了豪华品牌都在用,而且铁锂现阶段其实大家都差不多了,没必要过度神话宁德,有顾虑的车友建议上530智趣吧。
配置:配置很在线也是同级最高的,车机8155吊打竞品 互联用手机流量很舒服,oppo系的手机应用投屏真的很方便,停车看抖音看视频。
续航:续航城区基本一比一南方地区。高速暂时没多跑,后续跑多了来补充给大家参考
缺点:1.对于我觉得最大的槽点就是,方向盘没有前后移动,导致需要坐的比较靠前驾驶(本人手臂较短)
2.深色内饰的缺失,个人更喜欢深色的内饰,但是这款内饰其实也不错,如果后期能加出深色内饰车子销量肯定会更上一层楼。
3.一些小成本减配的控制 喇叭 后备箱灯等(其实也是比较合理吧,自己后期加装,厂家其实也给的够多了),还有就是胎噪稍微大了点,有优化空间。
总结:车确实是好车,厂家的诚意也是很足的,只有一些细微的小缺点,就是各地经销商的体验很不一样(我这广州店提车仪式都没有,也没有什么东西送,但没有收取什么费用,也咨询过其他店确实会有乱收费的现象)现在产能上来了基本上一个月提车,刚需的车友可以参考下吧。
【不满意】经销商体验很差差,没领到补贴真的无语了,打厂家电话也没回复。方向盘没有前后调节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】