MG4 EV 2025款 437 自由版

【满意】提车一个多月了，刚好赶上十一国庆节，高速免费，就开上了我的新名爵MG4自驾了洛阳到上海，全程高速1020公里，路上怕堵车，所以在电池还有百分之40以上就开始充电了，充了3次电，花费不到100元，就到上海啦！ 作为8万元的新能源小车，我还是感觉挺满意的 外观：全新名爵MG4外观更加时尚运动 内饰：紫色与白色的碰撞，美感十足，特别是女生一眼看上的配色。材质上，仪表台，门板也选用更多的软包皮，增加了触感以及质感。也彰显了10万级以下小车的档次。 空间：2750的轴距，在小型车里已经是相当的宽松了，坐在后排都可以翘二郎腿了，最重要的后排座椅有53厘米，可以更好的托起腿部，久坐更舒服。后备箱多出了一个下沉空间，可以轻松放下24寸行李箱和一个背包。后排可以完全放平的座椅又大大增加了空间的灵活性。 智能化：车机系统感觉智能化还可以吧，可以同时语音多个要求一起说出，比如打开车窗，打开遮阳帘，打开座椅通风，打开方向盘，系统会根据指令依次执行，比如说你好，名爵，有点热，它会自动调低空调温度，虽然只能思考一些非常简单的问题，但是作为10万内的新能源汽车，在智能方面是还不错啦，个人感觉挺满意的。 配置：全景天幕并配有电动遮阳帘，座椅加热通风，方向盘加热，这太适合北方的天气了，还可以一键远程App备车，夏天和冬天用车之前，都可以远程提前把空调开启，这个太实用啦。还有前挡风玻璃的镀银防晒玻璃和前排玻璃的涂层防晒玻璃，玻璃清晰透亮同时可以阻挡大部分紫外线， 动力：配备了120kw的电机，在同级别车型，可以说是绝对的碾压了，个人实地跑了2200公里的高速以及城市综合行驶里程，高速速度120公里每小时的速度还是比较稳的。 续航能耗：国道和市区百公里9.1kw城市满电实际续航400公里～420公里左右，这个续航性价比还是不错的。高速行驶了1500公里左右，平均时速100公里每小时的时速下，百公里续航在300公里左右，空调全程1档风 性价比：开名爵MG4之前，也开了同级别星愿，元up，总之2500公里高速，国道，市区，综合行驶下来，从动力上名爵MG4在同价位纯电车中绝对是性价比最高的，续航方面437公里的续航，最低配65800，性价比也是很高了，我觉得这台车买的挺值得，开起来舒适度也不错，1000公里高速开下来，眼部感觉包裹着和支撑都还不错哦！还给免费安装一个7kw的原厂充电桩，全部免费，没有任何额外费用，很不错的一台车哦
【不满意】方向盘不可以上下调节，这个仪表盘的视线有时会被方向盘遮挡住部分，不过整体影响也不大，希望后面MG4可以做的越来越好，加油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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