网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG4 EV » 2026款 437 自由版 » 点评
| 购买车系 | 名爵MG4 EV |
| 购买车型 | 2025款 437自由版 |
| 裸车购买价 | 8.08万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先注意到这台车是因为它的续航和价格。对比试驾了星愿410探索和缤果s,
①MG4整车用料、质感非常不错,整车做工扎实,开关门的扎实度比同级别竞品都好。坐垫长度相比同级别竞品的更长一些。后排空间非常大,远超过A级两厢的福克斯或者高尔夫,已经接近一些B级车。
镀银玻璃的防晒效果特别强,胳膊在太阳下面不会感觉到灼热,唯一不足的是前档在强光下略有点泛白,加一个遮阳垫应该会好一些。
清波翠金属漆非常不错,漆面厚度也是偏厚的那种,比较耐磨,还添加了珠光粉,因为需要挂绿牌,可能更协调一些。
②走进内室之后,里面大多都是软性的包裹,也没有异味。车机的流畅性绝对可以,8155的芯片放在10万级以下的价位基本就是降维打击。如果用 OPPO 手机或者其他手机还可以享受到一些功能,比如用语音直接打开抖音,可以全屏播放。
空调的功率大,戴森同款电机,噪音控制也相对好,制冷效果非常好。在室外停的车,开空调最大后很快就可以降温,空调噪音控制包括性能非常好。
③驾驶过程中是感觉底盘调教还是一如既往的好。初段软后段带有韧性。刹车开启缓停模式之后,点头控制的也非常好。
直线加速性能很强,尤其在0-60km。而且即使超过100km之后也有不错的后段加速。动力上接近大多数2.0 t 自吸车了。得益于车身轻,再加上低滚阻轮胎,还有电池温控技术,日常续航达成率在80~90%之间。
【不满意】经销商服务态度差,对客户属于爱答不理,这是我买车以来见过最差的品牌,没有之一,客服团队缺乏服务意识。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】