MG4 EV 2025款 437 自由版

【满意】⭐全新mg4外观好看，配上紫气东来东来紫，真是百看不厌——流畅的两厢线条搭配贯穿式尾灯，运动感十足又不张扬，颜值这块确实没让人失望 。作为日常通勤和家庭代步的主力，它在动力、空间、智能化和能耗上的表现，更让我觉得选对了车。 ⭐动力输出非常惊喜。120kW电机真有推背感，运动模式动力说来就来。我家地库出库有点陡，之前开我的速腾，栏杆偶尔抬得慢一点半坡降速再起速明显感到有些吃力，但mg4出库真的轻松写意。早晚高峰超车、并线时轻轻踩下电门就能轻松完成，完全没有小电车的“佛系”感 。转向精准，超车连续变线时车身很灵活又不失稳定，扎实的底盘调校，开起来有种“人车合一”的默契。 ⭐空间利用率远超预期。2750mm的轴距带来了宽敞的后排，后排三人也不挤，后排比我的老速腾更宽敞更舒适。后备箱的三层设计很实用，日常购物袋放上层，折叠婴儿车塞下层暗格，偶尔露营的装备则能通过放倒后排座椅轻松容纳，细节处见贴心 。 ⭐能耗表现彻底打消了我的能耗焦虑，之前开速腾总尽量控制在百公里6个油以内，现在真是一点不心疼，想加速就加速。市区通勤开经济模式，电耗基本稳定在11kWh/100km左右 。回老家130公里，来回一趟中途可以不用充电，真是太爽了！ ⭐还有就是平时速腾需要手动操作的语音控制就可以了，比如随时的导航、空调调节、音乐等等。虽然内饰有些塑料感，但瑕不掩瑜。MG4把成本都用在了驾驶体验和三电这些核心地方，这种务实的定位恰恰戳中了我的需求，第一天开他它通勤上班有种相见恨晚的感觉，满分100分，我想给它120分，这是我的真实感受，真的太喜欢了！
【不满意】前档有点反光，内饰有些许塑料感。据说前机舱漏水到电线，虽然有防水级处理，但还是后期能修复。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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