猛士M817 2025款 Max

【满意】选车:对比了很多车型，后来明确了2点。1、要有华为的全家桶，随着年龄增大，高速真的觉得很累。辅助驾驶能够极大的缓解驾驶疲劳。后续的使用中也证明了这个选则是明智的。2、心里也有诗和远方，那就必须是硬派越野，总要走走318，总要去撒撒野，总要一趟赛里木湖的。 用车:1、能耗。目前行驶了1927公里。平时上下班纯电行驶，目前817的满电行驶里程确实可以达到140公里，这点比较满意（也可能和我的驾驶方式有关）。高速上油电混动模式，有一次赶时间，全程125的速度，油耗8.1，电耗-0.7。当然我也测试了同路段不同时速的能耗，110的速度，油耗6.6，电耗5.6;115的速度，油耗7，电耗4.5，不建议使用燃油优先模式，特别是亏电状态下的燃油优先模式。如果到了目的地有越野需求，那就一定是保证50%以上电量出发。2、座舱。华为座舱，我用的华为手机，完美配合，目前没有发现什么槽点。3、辅助驾驶。高速很稳，很老司机，路面的小障碍物能够识别并且规避，很丝滑。城区，如果是堵车加并道的情况下，效率还是有点低，自己开吧。自动泊车配合后轮转向，真是是越用越喜欢，在我们这种老小区，实用方便，大大点赞[强]。
【不满意】出大电池版，让我们第一批车主稍有不满。其他的就是建议: 1、悬架软硬最好能够可调，目前我感觉还是比较硬（听说可以后期升级）。 2、情景模式能加入自己编辑的功能。比如洗车模式。（我就是带个手机，用蓝牙钥匙，乒乓现象比较严重，老是锁车，有点尴尬）。 3、辅助驾驶严格按照限速行驶，效率有点低，当然，这个可能不算缺点，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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