猛士M817 2025款 Max

【满意】提车猛士M817快俩月了，作为一个既爱越野又看重日常舒适的车主，这车算是把我的需求拿捏住了。 先说大家最关心的越野能力，周末和朋友去了趟京郊的野山，碎石路、大坡全遇上了。开蠕行模式的时候，脚不用一直踩油门，车子自己控制速度，过坑洼路段稳得很，同行的城市SUV车主都看愣了。还有蟹行模式，遇到窄路会车，横向移动一下就过去了，旁边的大哥直问“这是什么黑科技”。 日常通勤也没让人失望，1.5T插混系统挺省油，纯电模式能跑不少路，我家到公司三十多公里，基本一周充两次电。加速也给力，早高峰超车很干脆，不会磨磨唧唧的。内饰的豪华感是真不错，Nappa真皮座椅摸着手感就不一样，前排还有按摩功能，加班累了开回家的路上，按一按能缓解不少疲劳。 空间方面，我180cm的身高，坐在驾驶位头顶还有一拳多的空间，后排也很宽敞，朋友坐了都说“不愧是硬派越野，空间就是大”。后备厢更能装，上次搬家，折叠桌椅、行李箱塞进去还有富余。 要说小缺点，就是纯电续航要是能再长点就好了，不过插混车型也能理解。总体来说，猛士M817是辆能带你翻山越岭，也能让你舒舒服服上下班的车，推荐给和我一样想要“全能”的朋友。
【不满意】续航少了点，希望有大电池版本，这样就非常完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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