钛7 2025款 190KM四驱Ultra版

【满意】如果要我用一个词总结对钛7最满意的地方，那便是 “精准的平衡” 。 首先，是 “面子”与“里子”的平衡。钛7近5米车长带来的方正硬派造型，气场十足，停在路边总能收获不低的回头率，完美满足了我对一台车个性表达的期待。而进入车内，它又瞬间切换为“奶爸模式”：大到夸张的乘坐和储物空间、舒适柔软的“舒芙蕾”座椅、从入门款就开始标配的前排通风加热，无一不在诉说着它对家庭成员的体贴。这种内外反差，正是“家用硬派”这一新赛道的精髓。
【不满意】冬季续航，充满电表显170公里，实际120公里左右，打折比较严重！ 其次是高速风噪。 这是所有“方盒子”造型车型难以彻底解决的物理瓶颈，钛7也不例外。当时速超过100公里，A柱和后视镜区域传来的风噪声会明显增加，对车内静谧性有一定影响。不过对于我上一辆大帝豪来说，这都不是事，我又不是百万豪车换钛7的，我觉得完全可以接受。哈哈！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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