钛7 2025款 190KM四驱Ultra版

【满意】网上各种媒体试驾说了很多了，什么空间大视野好之类的就不说了，重点说一下这个车的驾驶感受，就是轻盈。本来担心这么大的车开起来会很笨拙，实际体验是这个车开起来没有大车感，包括5.67米的转弯半径使车子在市区行走也能游刃有余，随叫随到的澎湃动力也使车子开起来特别轻盈灵动；第二点就是给车子的底盘点赞，前双叉臂后五连杆加云辇加持，使这套底盘无论在高速还是乡道都稳如老狗，韧性十足。
【不满意】目前感觉车子有几个不太满意的地方希望厂家能够尽快改进： 一是车机自带的地图不好用，规划路线比手机版高德差的多，国庆假期给我规划的淄博至烟台的路线是走济青中线，结果堵了一路，中途用手机高德看济青北线非常畅通。从烟台回程特意同时对比了一下二者的路线，车机仍然规划走济潍高速中线，在手机高德上看是一路红，所以回程按照高德的规划走北边荣乌高速，一路畅通。因为钛7的智驾是绑定车机地图的，所以希望厂家可以在下次OTA升级时能升级车机高德。 二是车子的NFC解锁非常好用，车主NFC解锁后车机自动登录，驾驶位座椅可以自动调整到设定好的位置。但是中途如果换司机，比如要换给爱人开，就要我先下车用手机NFC锁车，然后爱人再用她的手机解锁，如果不这样，就要重新手动调整驾驶位。当然我也可以把她的驾驶位存储到我的账号下，但是也要切换车机操作。如果能在扶手箱位置增加一个NFC识别区，谁开车直接把手机一放就自动切换用户，那就更完美了，当然这只是个锦上添花的功能，希望厂家能够看到。 三是吐槽一下智驾，我的是带激光头的天神之眼B，只能说能用但不好用，市区路况下经常莫名其妙的急刹，有两次引起后车强烈不满，高速上好一点，我的经验是高速车子急减速时马上给他一脚油门，就不会出现突然急降速影响后车，还是希望厂家能尽快完善逻辑，减少没有任何原因的急减速。四是建议附件的舒适模式可以把靠背放倒至纯平，这个在长途中服务区稍微躺一会非常实用，希望厂家在后续车型中改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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