| 购买车系 | 方程豹钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车分享来了!2025年9月19日正式把方程豹钛7开回家,到今天正好15天,简单说下我的真实感受,给打算入手的朋友们参考。
我选择的是2025款 190KM四驱Ultra版,顶配车型,官方指导价217800元。外观选了黑色,非常沉稳大气,日常打理也方便。内饰是灰色,配合大尺寸中控屏和氛围灯,视觉效果高级感满满,不会显得压抑。
当时对比了好几款新能源SUV,最终选钛7主要还是冲着几个点:第一,190KM纯电续航,满足我平时上下班纯电通勤,周末跑长途还有油电混动兜底,彻底消除了里程焦虑。第二,四驱系统+高功率电机,提速非常快,试驾时给我留下深刻印象,实际开了半个月,动力随叫随到,超车干脆利落。第三,配置拉满,作为Ultra顶配,几乎所有能想到的配置都给到了,比如HUD抬头显示、座椅通风加热、L2级辅助驾驶、全景影像、丹拿音响等,尤其在高速开辅助驾驶,减轻了不少驾驶疲劳。
这半个月的用车体验,整体满意度很高。空间方面,前后排都挺宽敞,后备箱容积也不错,家用足够。舒适性方面,底盘调校偏硬朗,但不颠,过减速带比较干脆。静音表现优秀,电驱动时几乎听不到噪音,高速时风噪也控制得不错。
【不满意】当然也有些小瑕疵,比如中控系统偶尔会有轻微卡顿,车机应用切换稍慢;另外新车气味还没完全散去,需要多开窗通风。续航表现方面,目前纯电模式下实际能跑170KM左右,和标称190KM相比有点差距,但在可接受范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】