银河A7 2025款 EM-i 150km 探索+版

【满意】十万元混动家轿市场来了位实力选手，但它并非完美无缺。 自从今年8月初吉利银河A7正式上市以来，这款起售价仅8.18万元的插电混动家轿就引起了广泛关注。我是在8月中旬提的车，型号为2025款 EM-i 150km 探索+版，裸车价10.98万元。 经过近一周的驾驶，行驶了约500公里，我想分享一些最真实的用车体验，希望能为关注这款车的朋友提供参考。 --- 01 空间表现 选择银河A7的最主要原因就是它的空间表现。这款车拥有2845mm的超长轴距，实际乘坐体验非常惊艳。 我身高175cm，调整好前排坐姿后，后排腿部空间仍然非常充裕。甚至有一位身高1米9的车主朋友试坐后表示“坐在后排还能轻松翘起腿”。 后排地台采用了纯平设计，即使中间坐人也不会感到不适。后备箱空间也很实用，能够轻松装下儿童推车、野餐垫和多个背包。 02 驾驶感受 银河A7搭载了雷神AI电混2.0系统，实际驾驶中动力响应灵敏，起步轻快。在高速上行驶时，即使速度提到120km/h，车子依然很稳，不会有飘的感觉。 不过底盘调校偏软，在通过一些坑洼路段时，滤震表现一般，车身会有一定的弹跳感。转向支撑方面，猛打方向盘时侧倾较为明显。 03 续航与能耗 官方标称的馈电油耗为2.67L/100km，实际使用中略高于这个数值。夏季开空调的情况下，纯电续航大约在115公里左右，基本能够满足日常通勤需求。 支持快充是个加分项，从30%电量充到80%不到20分钟，便利性相当不错。 04 内饰与配置 内饰设计整体感觉不错，大部分地方采用软质材料包裹，没有廉价感。我选择的是灰色内饰，比较耐看且耐脏。 不过中控和门板的钢琴烤漆内饰确实容易沾染指纹和划痕。配置方面相当丰富，即使是次顶配车型也配备了15.6英寸中控大屏、HUD抬头显示、座椅通风加热等实用功能。 16个FlymeSound音响效果出乎意料的好，智能化配置方面，车机系统偶尔会出现卡顿现象，尤其是在同时开启导航和音乐时，切换界面会有延迟。 语音控制有时需要喊两次才能响应，还有改进空间。 05 发现问题 使用过程中也发现了一些问题：首先是转向灯尺寸偏小，使用起来不太顺手。其次在高速行驶时（时速60公里以上），电动机会发出尖锐的蜂鸣声，速度越高声音越尖锐，令人不适。 换挡机构在P挡挂D挡时会发出“咔”的电子声，踩油门和刹车时也会有“咔咔”声。值得一提的是，有车主反映新车仅使用三天就出现了电池包故障，虽然我的车没有遇到这个问题，但值得潜在买家注意。 06 性价比分析 银河A7的性价比确实突出。以10万出头的价格，能买到接近5米车长的插电混动轿车，配置还如此丰富，在同价位中难觅对手。 上市时相比预售价直降1.6万元，比主要竞品比亚迪秦L DM-i的门槛低了1.8万元，使得它的性价比更加突出。 --- 银河A7凭借越级的空间表现、丰富的配置和出色的性价比，成为了10万级家轿市场的有力竞争者。 不过它在底盘滤震、车机流畅性以及一些细节设计上仍有提升空间。如果你预算有限，注重空间和实用功能，能接受它的一些小瑕疵，那么银河A7值得考虑。 建议购车前亲自试驾，仔细检查车辆细节，尤其注意是否有异响问题。希望厂家能重视用户反馈，不断改进产品，提供更好的用户体验。
【不满意】发动机声音胎噪还是大了点，比较挑路面，建议还是自己感受感受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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