乐道L90 2025款 Max 六座版

【满意】一：购车诉求 a. 日常通勤往返里程超80公里，每天跑高速、高架是常态；家里目前有两辆燃油车，长期用下来，不仅燃油成本偏高，空间和舒适性也逐渐跟不上“周末全家遛娃、短途出行”的需求。 b. 换车看重三点：安全、舒适、性价比。 二：购车经历 a. 本人为厨房行业上游的老兵，从1开始从事相关的软硬件开发。所以再购买第一辆车时，对由软硬件定义的产品还是心存芥蒂； b，人生第一辆车要认真对比 c. 随着同事增购新能源车的数量增多，再加上担心上海购车政策调整，2024年开始主动了解新能源车； d.一年多时间里，先后看过零跑C16、东风奕派 008、特斯拉 Model Y、昊铂 HL、小鹏 X9、问界M8、智己LS7 等车型，各有特色，最初认为乐道L90 性价比最高；不过这两天看到智己 LS9，感觉性价比似乎更高了？ 三：购车时间 2025年8月9日完成大定，10月9日正式提车。 四：购车价格 a. 基础车价：27.98万元； b. 选装费用：轮毂（折后0.6万元）；踏板（折后0.6万元）； c. 静安区补贴0.2万元＋“创世优惠”0.2抵0.5万元（实际抵扣 0.3万元）＋选装基金0.5万元； d. 租电优惠8.6万； d.成交价：19.68万元。 五：使用成本 a. 每月租电899元，办理广发专属套餐后，每月可优惠30元，实际月付869元； b.家有充电桩，基本用峰谷电，10月份上班全勤+周未出行（距离也在80公里左右）。10月形式里程3411km，电费125.8元； c.每两周去一次自助洗车店，自备 DIY 洗车工具（工具成本单独计算），每次洗车费15元。 六：车辆能耗 10月9号提车，前几天关注了下能耗，大概14左右，当时这么大的车已经超心里预期了。两个多月使用下来，能耗有所上升，上班期间满电情况下三天一充（来回80多公里，三天下来还剩30%电）。七：辅助驾驶 总里程跑4496，辅助驾驶1971。因为本人从事相关行业，我特意针对辅助驾驶场景做了些测试。 总结如下： a. 高架、高速路段表现稳定，能有效降低通勤疲劳感，相对省心； b. 复杂路况（如多车道并线、路口混行） 需格外小心，必须随时准备接管； c.建议“能不用则不用”——软件 BUG是行业共性问题，只是触发时间早晚，安全始终要靠人为主控。 八：最满意的地方 a.能耗还行，室内通勤够用 b. 车子内部空间宽敞，家人乘坐舒适 c.外观大气 九：最不满意的地方 a. 二排座椅扶手，放到最低或者放到最高，两边有差异； b.第三排座椅靠到最后，两侧有差异，不在一条水平线上； c.新车味道还是有一些，需要开窗净化； d.方向盘上缺少自定义功能键，缺少了方便性； e. 后视镜不是防炫目的，晚上被大灯照的有点难受； f. 不知道是不是车大的原因，白色车下雨天跑一下，残留比较多的黄土。以前小车没这么不耐脏； g. 第一排侧窗没有防晒功能很尴尬，因为新能源车担心贴膜会影响到救援效率，不敢贴； h.智能化有点弱，语音控制座椅位置，很难达到想要的结果
【不满意】提车没有最不满意的地方，网上的小毛病目前我没有遇见
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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