网上车市 » 汽车大全 » 乐道 » 乐道L90 » 2025款 Max 六座版 » 点评
| 购买车系 | 乐道乐道L90 |
| 购买车型 | 2025款 Max六座版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从比亚迪宋普拉斯DMi换乐道90,比亚迪110续航,每天都要充电,就下定决定要换纯电大SUV,提车乐道L90六座MAX已一月有余,从初次见车的惊艳到日常通勤、家庭露营的深度体验,这辆车彻底颠覆了我对30万级六座纯电SUV的认知。最直观的感受是“空间无短板,舒适无差别”,全家六口人出行再也不用迁就拥挤,真正实现了“座座皆VIP”的驾乘自由。
空间设计堪称越级,240L智能前备舱搭配超大后备箱,周末露营时轻松容纳6人行李、帐篷与儿童推车,官方宣称的“6人10箱”储物能力名不虚传。三排座椅的腿部空间均超1000mm,185cm的家人坐进第三排,头部仍有一拳余量,38°可调靠背让长途乘坐也能舒展身姿。二排零重力座椅更是点睛之笔,一键切换后全身压力均匀分布,带娃出行时老人在后排休憩,舒适度堪比移动沙发。
驾驶质感远超预期,后置单电机400N·m的扭矩输出平顺迅猛,5.9秒破百的动力储备应对高速超车毫不费力,而经济模式下电门调校柔和,妻子开起来也毫不费力。空气悬挂+CDC阻尼控制的组合堪称惊喜,过减速带或坑洼路面时,颠簸被过滤得极为细腻,配合出色的NVH表现,车内交谈无需刻意提高音量。
智能配置让用车更省心,NT 3.0辅助驾驶系统在高速和城区都能精准识别路况,自动跟车、变道超车流畅自然,仅限高速高架哈,哈哈,市内复杂道路还得自己来,毕竟没得激光雷达,还是得小心点,毕竟这个价格,可以了,35英寸抬头显示将导航、限速信息清晰投射,无需低头看屏。“小乐小乐”语音助手响应迅速,后排17.3英寸娱乐屏更是带娃神器,孩子乘车时专注看动画,全家出行氛围更轻松。
续航与补能彻底打消焦虑,CLTC 600km续航在日常通勤中达成率超85%,城区代步一周充一次电足够。900V超快充技术实测25分钟就能从亏电充至80%,配合蔚来换电网络,长途出行3分钟即可满电出发,再也不用为充电排队发愁,可充可换可升级,也不用担心电池老化衰退,哈哈,真的随便造。
市区和高速实测续航真的还不错对于家庭用户来说15-16kWh/100km的能耗、宽敞的大6座空间、经济的使用成本,很多人担心大尺寸SUV能耗超标,但乐道L90的900V高压平台给出了惊喜答案:
•高速满载(6人+行李):120km/h巡航时能耗
18-20kWh/100km,遇到上坡路段最高22kWh/100km,但开启100km,但开启智能辅助驾驶后,能耗可降至17.5kWh/100km,稳定又省电;
•山区国道(含连续下坡):从海拔4000+降至1000+路段,动能回收调至低档,最低能耗仅
2.8kWh/100km,全程下来山区路段平均能耗
14.8kWh/100km;
•城区拥堵路段:返程进入市区后,拥堵路况下能耗
15.3kWh/100km,作为5米多长的6/7座SUV,这个表现比同级别车型低1-2kWh/100km,家用属性拉满。
从提车时交付人员的专业贴心,到用车后每一次出行的从容惬意,乐道L90六座MAX用扎实的产品力证明了它是多孩家庭的理想之选,让每一次出行都成为享受,儿子天天吵着要上车看小猪佩奇了,哈哈!
【不满意】没有激光雷达得智驾,智驾严控党还是考虑考虑,毕竟价格在这里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】