网上车市 » 汽车大全 » 乐道 » 乐道L90 » 2025款 Ultra 六座版 » 点评
| 购买车系 | 乐道乐道L90 |
| 购买车型 | 2025款 Ultra六座版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为二胎家庭,换车时最核心的需求就是 “大空间” 和 “低用车成本”,对比了不少车型后,最终选定了乐道 L90 租电 Ultra 版,四驱搭配 21 寸轮毂的配置,刚好戳中我们的需求点。
这款车 20 万左右的起步价,再加上灵活的分期方案,压力不算大,而且支持充换电两种补能模式,对于经常要带娃出门的我们来说,补能方便太重要了。很巧的是,我们还成了深圳的首批车主,提车的时候还挺有新鲜感的。
目前车子提回来两个多月,总行驶里程已经到 3568 公里了c,跑的不算少。平时主要用来城市通勤,大概占了 70% 的里程,深圳早晚高峰大家都懂,平均时速也就 25-30km/h,走走停停是常态。剩下 30% 主要是跑高速,大多是深圳到广州、惠州的往返,高速上平均时速能到 90-110km/h,主要是带家人出门游玩或者走亲戚。
这段时间开车,全程都是用的标准模式,空调一直设的 24℃自动风量,不管是通勤还是高速,这个温度家人坐着都舒服。满员的情况也不少,大概占了 40%,两大两小再加上一堆行李,正好能满足二胎家庭的出行需求,空间完全够用,不用像以前那样挤来挤去。
先说说优点:
换了电车之后,真切感受到了 “开得舒心、用得省心”,对于我们这种经常带娃出行的家庭来说,确实很实用。
驾驶质感方面让人满意,电机输出没有延迟,起步和加速都线性平顺,不像之前的合资油车,换挡时会有明显顿挫感。带娃出门时,宝宝在安全座椅上睡着后,即便路口起步或超车加速,车子也能保持平稳,孩子从没被惊醒过,这一点对有娃家庭很友好。跑高速时,100km/h 的速度下车内静谧性不错,胎噪和风噪控制得较好,和家人交谈不用刻意提音,正常音量就能沟通,比之前的油车体验更佳。
能耗表现超出预期,彻底打消了我之前的续航焦虑。市区通勤时,电耗大概在 15-16kWh/100km,满电实际能跑 330 公里左右,剩余 10% 电量时充电完全来得及。跑快速路保持 60-80km/h 的速度,电耗能降到 11-12kWh/100km,续航能达到 380 公里以上。高速满员且开着空调的情况下,电耗为 18-19kWh/100km,实际续航 280-290 公里,上次深圳到广州单程 140 公里,抵达后还剩 30% 电量,无需中途补能,很方便。
车机系统实用性强,自定义智慧场景功能我设置了 “上车自动座椅按摩 + 播放收藏音乐”,使用起来很惬意。语音控制响应速度快,“开空调”“导航” 这类日常指令能精准识别,不用手动操作,提升了驾驶安全性。车机运行流畅无卡顿,导航更新及时,日常使用没出过问题。
六座布局很实用,第二排是独立座椅,乘坐舒适,照顾孩子也方便,170cm 的乘客坐进去不会觉得局促。六座状态下,后备箱空间够用,能放下 2 个 20 寸行李箱、婴儿车以及一些杂物;放倒第三排后,还能容纳小家电,储物能力不错。前排的无线充电板、水杯架使用起来顺手,中央扶手箱内部空间设计合理,能收纳口红、湿纸巾等女性小物件,日常用品存放很方便。
【不满意】先说说驾驶感受上的问题,这车车身是真不小,超过 5.2 米的长度搭配 21 寸大轮毂,看着气场挺足,但开起来过弯就有点吃力了。尤其是跑高速时以 60km/h 过匝道,侧倾感特别明显,每次都得提前减速,不然总觉得心里没底。悬挂的滤震也偏硬,平时在市区开,遇到减速带只要车速到 20km/h,后排的颠簸感就很突出,要是带着家里老人出门,肯定得放慢速度慢慢过,不然老人坐着不舒服。
然后是补能方面,作为纯电车,跨省跑长途的时候,充电规划是真少不了。不像油车那样找个加油站就能补能,电车得提前查好沿途的充电桩位置,算好续航,心里总惦记着电量,便利性确实不如油车。而且我在深圳,感觉这车的换电站还是太少了,买了这么久,至今都没体验过一次换电服务,当初期待的换电便捷性压根没享受到。
车机系统的体验也有不少局限。语音助手 “小乐” 在车内安静的时候用着还行,但只要环境一嘈杂,比如孩子哭闹或者音乐开得稍大,识别就容易出错。更不方便的是不能连续对话,每次想接着下达指令,都得重新唤醒 “小乐”,对比过蔚来的 NOMI,互动性确实差了点。另外,这车没有 CarPlay 也没有 CarLife,第三方 APP 生态也比较单一,像我这种平时习惯依赖手机导航、听音乐的用户,用着还挺不方便的。
最后是空间实用性的问题,第三排座椅说实话只能应急用,适合儿童或者小个子成年人。我身边 165cm 以上的朋友坐进去,腿部空间就挺紧张的,要是跑长途,坐久了肯定容易疲劳。而且第三排没有独立空调,也没有 USB 充电口,后排乘客想充电或者调节温度都不方便。第二排也没设计专门的手机储物位,平时手机只能塞在座椅口袋里,拿取的时候特别费劲,这点确实不够人性化。
总结起来:
首先,用车成本极低:家充 0.04 元 / 公里,3500 公里电费 140 元,一年比油车省数千元,家庭用户性价比突出。
其次,平顺静谧 + 女生友好:无顿挫、低噪音,带娃出行舒适,女生驾驶轻松,日常通勤体验佳。
最后,六座空间 + 补能灵活:满足家庭出行,可充可换模式覆盖日常通勤,快充适配短途自驾。
乐道 L90 租电版优缺点鲜明,20 万左右价格能提供六座大空间、低用车成本、平顺静谧体验,完全契合二胎家庭需求,女生驾驶也适配。总体来说还是对这台车非常满意的,希望乐道越来越好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】