昊铂HT 2025款 670 Pro版

【满意】今年32岁的我，换车主要考虑的是既要满足日常通勤，也要兼顾周末带娃出去露营，之前对比过问界 M5 和小鹏G6。问界 M5 和小鹏G6后排空间相对偏小，后排坐三人会挤，不太舒服，后排调节的调度也不大，昊铂HT后排最大靠背角度能调到143度，坐着几乎是躺着的。还有就是价格，问界M5价格还贵了不少。小鹏G6的价格差不多，智能化高一点，后排空间相对小了点，小鹏G6车身尺寸本身也要小不少。昊铂 HT670Pro 18.99万的定价，加上厂家置换补贴和政府置换补贴下来，性价比还是非常高的。 试驾时感觉动力可以，后排空间也非常充裕，座椅比较偏软，坐着比较舒适，掀背尾门装东西也很方便。 提车半个月，体验还是不错的。平时市区通勤，一周充一次基本够用，我通勤距离一天来回差不多80公里左右。市区差不多能跑550左右，还能剩七八十公里，市区能耗大概在14左右。 周末去郊外露营，高速试了下辅助驾驶，也比较省心，不用一直盯着路况，同时高速能耗大概在16左右，时速115左右。空间也很大，后备箱放了帐篷、折叠桌椅和食材箱，还有前备箱可以放东西，后备箱也有下沉储物箱，装载能力是完全够用的。 在服务区试了下超充，20分钟就能充400多公里续航，基本能覆盖大多数使用场景。 还有个比较喜欢点就是有电动遮阳帘，后排的靠背调节，最大能到143度，你们去店里试一下就知道了，后排几乎是躺着的 整体来看，18万以内想要兼顾实用性和性价比，这款车确实很合适。小缺点能接受，不管是日常上班还是周末出游，都基本能满足需求。
【不满意】但也有不太满意的地方。第一就是底盘偏软，过弯时有点晃，这个怎么说呢底盘软一点相对要舒适一点。第二就是车机APP太少，车机界面比较老气，车机目前还不能分屏使用。第三就是我个人其实不太喜欢这种隐藏式的门把手。第四就是没有副驾手套箱，没有手套箱副驾腿部空间会变大很多，这个也是取舍的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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