网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪A5L Sportback » 2026款 TFSI 150kW 尊享quattro型 » 点评
| 购买车系 | 上汽奥迪奥迪A5L Sportback |
| 购买车型 | 2025款 TFSI 150kW尊享quattro型 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购车理由
买小灰灰的时候应该说很偶然也很有缘。我父亲的车开的年头太多了,要报废了,于是我觉得把我的车给我父亲,这样的话自己就需要买一台新车,因为我原本就喜欢奥迪,正好这次换车没有犹豫就看了奥迪,在很久之前我就看上了A5,但进口A5的后排实在是太局促了。因为要考虑到家用所以一直就没有买,买车是7月末临时决定的,当时我只考虑宝马3系和奥迪,但就是我准备下手3系的时候,契机出现了,在网上看到了新款A5L sportback,一见钟情,于是那个周末就去了店里看实车,并做了试驾,当场就决定了就是她了,我的最爱!8月2号定的车。
最满意
最美奥迪,经典溜背动感优雅,纯正奥迪驾控基因,quattro智能四驱,无框车门配静音玻璃
一眼万年的颜值,是我心中所想,那优美的曲线,低趴的车身姿态,极具战斗风格的前脸是我选择她的第一要素。
颜值
颜值是我决定选择她的第一要素,那有没得曲线,真的是当下最美轿跑,溜背的轿车是我一直最喜欢的类型,以及无边框车门通常也是轿跑的标配。
颜色也是我最钟爱的灰色和黑色的搭配,由于半隐藏式的门把手上方有黑色饰条,搭配黑色后视镜,整体车身色调以灰色为主色调,黑色为点缀色,使得整台车的色彩风格在保留了高级色彩的同时有充满战斗气息。
能耗
市区:油耗还是可以的,中规中矩,上海市区的话平均油耗11个,对于一台2.0涡轮增压,200多匹马力的车来说不算高,上海早晚高峰都非常堵,油耗高一点是正常的表现,一些小城是交通不是很拥堵的情况下油耗表现会更好,应该在9个油左右。
高速:高速不用说,是真的省油,5.5-6个油。奥迪在高速上是出了名的省油。这个真的没啥好说的,不解释,你开就完了。
功能配置
驾驶辅助
我之前开的油车是比较传统,没有驾驶辅助功能,但作为一个10年+的老司机来说有一部分驾驶辅助功能我是关掉的,不是因为不好,是因为我不习惯,我开车已经习惯了靠自己的主观判断去开,突然一下子多了很多辅助功能适应不了,也会影响到我的主观叛变,比如车道辅助功能,她会强行纠正我的方向,这个功能在高速上很有用,有一些紧急情况下比如驾驶员瞌睡了,在高速上是很危险的,可以通过车机的主动干预纠正方向。制动干预,当判断前方/后方或侧方有车辆或行人通过并有碰撞风险时会突然强行刹停,这个功能我是关掉的,因为有时候我会自己判断距离,突然性的主动刹停会有被追尾的风险,但是这个功能对于新手来是很友好的,能够更好的保障行驶安全,只是突然的刹停是需要适应一段时间。疲劳驾驶检测功能是真的棒,车内后摄像头专门盯着你的脸,时刻提醒你保持专注和清醒的状态驾驶。
底盘转向
底盘和转向堪称完美,80码转弯像在开直线一样,一点侧倾都没有,方向盘没有虚位且一丁点都不会推头,太从容了。这里强烈推荐还没买的小伙伴的,如果条件允许的话一定要上quattro四驱,是真的不一样。过弯像开直线一样的感觉真的爽爆了。
动力
这台车搭载了第五代ea888发动机,堪称目前同级别最强发动机,搭配保时捷同款的可变截面涡轮和dcd可调节悬架加上204的马力无论是高速还是城区都游刃有余
空间
空间表现力足够优秀,4903的车长2922的轴距,后排空间表现十分优秀,家用足够,最关键的在保证后排空间的同时,由于掀背尾门的设计使得这台车的后备箱空间也是巨大的。出行的时候也是非常的方便,坐车得人很舒服,同时后备箱又能装很多东西。
舒适
车内隔音:车内的隔音做的也很不错,我配了双层夹胶的隔音玻璃,汽车嘛,你要说一点噪音都没有那是不可能的,但风燥控制的真的非常不错,胎噪跟你行驶的路面和轮胎都有一定的关系,我用的是倍耐力的胎,胎噪会稍微大一点点,但并不影响整体的静谧性。米其林的静音胎的效果那就不一样了。
座椅功能:上汽奥迪的座椅功能真的是满满的诚意,座椅加热通风和按摩通通标配。
驾驶感受
转向:指向性非常的精准,方向盘没有虚位。
刹车:刚提车回来的时候刹车是需要一段时间磨合的,新车的刹车脚感会比较硬,而且非常的灵敏,稍微搭上一点车子就有反应,但随着驾驶时间正常,刹车的脚感会越来越好,越来越软,减速非常线性,没有点头和顿挫感。(我家小孩子坐这个车都不晕车了,说刹车没感觉)
加速:这里重点说一下两个驾驶模式,平衡模式和动态模式,平衡模式是兼顾了动力和舒适度,在城区行驶或堵车起步时会有短暂的迟滞,但是,一旦车子动起来,她的加速度非常快,而且油门很跟脚,踩多少就有多少动力,ps:平衡模式小技巧,如果想快速起步跟上前车需要深踩一点油门,这样起步一样很快,但切记快速起步以后如果前面有车的话一定要记得收油门或者带着点刹车,不然有追尾风险,因为加速度太快,前车也许只是起步快,加速度并没有你快。动态模式:这个模式就不用说了,起步也飞快,加速度也飞快,开起来太爽了,很明显的推背感,无论是变道还是过弯都堪称完美,你开就完了。
我爱我的小灰灰,她可以为我和我的家人遮风挡雨,将来也会带着我看更美丽的风景,那熠熠生辉的四环星辉亦会照亮我前方的路。
【不满意】要说不满意那一定是没有备胎吧,总有一种很慌的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】